虽然乔治亚州政府原来提供的5千美元电动汽车税收抵免额已在今年7月结束，但是这项优惠这几年在亚特兰大地区带起的旋风已经使乔治亚州成了加州之外的电动车使用重镇。优惠终止的原因之一，是税收大量减少而带来的负面财政冲击，但是毕竟政府这些年的这项减税可以算是在这方面已做了大量的投资。那么，这项投资是否会对乔治亚州带来原先意想不到的利益呢?
11月初，新创于加州洛杉矶的电动车公司“未来法拉第”(Faraday Future，简称FF)在其网站发出信息，表示将投资10亿美元建设一个生产电动汽车的尖端技术工厂，而已被他们列入最后考虑的设厂地点包括乔治亚州、加州、内华达州、以及路易斯安娜州。该公司网站信息说明，这是他们发展的第一阶段，“选择正确的生产地点对达成FF的目标来说极其关键。”FF的资深副总裁山普森(Nick Sampson)表示:“要生产我们设计的具前瞻性而又完全联网的电动汽车，不仅要最新的技术，并且需要适当的社区伙伴。”
那么这家创立于2014年，宣称目前有500名员工的FF到底是什么公司呢?有人猜测这其实是苹果公司摆出的幌子，因为苹果公司已经宣布他们有意步入电动汽车市场角逐。FF的网站目前为止也故作神秘，列出的公司管理阶层最高只到资深副总裁山普森。大部份的专家认为，FF背后的金主其实是中国网络娱乐界巨富贾跃亭。那么贾跃亭又是谁呢?他是乐视网资讯科技股份有限公司（简称乐视网、LeTV）的创办人，在福布斯的中国富豪榜上居第17名。乐视网的商业策略在于打造垂直整合的“平台+内容+终端+应用”的模式，作业包括网路视讯、影视制作与发行、智慧终端机等，目前日均使用者超过5000万。FF的山普森表示，他们的商业企图不限于靠销售电动车带来的利润，而是想要车主订阅各项直接连到车上的网络服务，因此贾跃亭为幕后主脑极为可能。
贾跃亭曾在2014年的彭博社采访中表示他有制造电动车的意愿，想贡献于减少中国的空气污染。并有报导指出，贾跃亭在2015年初售出了12亿美元的乐视网股份，又再将其款项贷回给乐视网，很可能是为了FF提供资金。
很显然的，FF的竞争火力将瞄准于已达到相当程度成功的特斯拉电动汽车公司(Tesla Motors Tyncar.Com/T/Tesla/)，因为不仅FF网站列出的高层主管大多挖角于特斯拉，而且其企图也见于公司的名称。特斯拉是19世纪出生于塞尔维亚、尔后活跃于美国的著名电器工程师及发明家；而法拉第，则是生活在18至19世纪的英国电磁科学家。法拉第和特斯拉的对决，很可能会在乔治亚展开。
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