核心提示：在美国许多公司已经安装了电动充电站以便员工充电电动汽车和插电式混合动力汽车在工作时。但直到现在,联邦机构已经为他们的员工被禁止做同样的。 作为一个巨大的新的联邦运输上周国会通过的法案,美国总...
在美国许多公司已经安装了电动充电站以便员工充电电动汽车和插电式混合动力汽车在工作时。但直到现在,联邦机构已经为他们的员工被禁止做同样的。
作为一个巨大的新的联邦运输上周国会通过的法案,美国总务管理局现在要求安装电动所有联邦雇员在他们工作的充电器。员工将会收取一笔费用的费用。
没有细节可用什么类型的充电器将被安装。1级隔夜充电的充电器是无用的。2级充电器充电在工作时间是足够的。直流快速充电器超过大多数员工需要,但可能是非常有用的为游客联邦设施只会在一小时左右。
当新的充电基础设施将会出现,这将取决于国会是否包括在账单来支付这一切。立法应该满足美国运输需求在接下来的6年,但它只提供资金的头3年。
国会爱无资金准备的要求,要求人们做事情没有给他们钱他们需要做的。如果美国开始过渡到一个电动汽车,只有合适的,联邦政府带头。但这项新政策会成为现实或者只是粉饰选民回家吗?
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