新能源车到底有多火？纵观国内客车产销市场的数据就能知晓一二。据统计，2015年1-9月，新能源汽车产量共计15.62万辆，同比增长3倍；新能源客车共计销售37363辆，在整个新能源商务客车中占有绝对比例，占整个客车销售量的20.2%，这对2015年客车市场保持小幅增长幅度起着至关重要的作用。此外，根据2015年的新能源客车市场环境和企业的新能源客车产能情况，相关行业专家表示，虽然受国家政策微调的影响，2016年新能源客车将迎来调整缓冲期，但2016年的新能源客车市场增长仍然值得期待。
中通对新能源客车到底有多重视？“我多次在公司大大小小的会议上，尤其是营销公司的会议上对员工明确表示，新能源是中通客车最好的一次冲刺领先的机会。”中通客车总经理孙庆民对中国客车网记者说。
中国新能源市场广阔，但这并不是一个谁都能进来一展拳脚的地方，没有成熟的设计理念、不深谙中国市场的各种“潜规则”、没有好的口碑和产品力，很可能沦为市场占有率的分母一方。对于积极投身新能源大潮的客车企业而言，如果没有一个完整的布局和市场理念，不解决消费者的后顾之忧，站在新能源和互联网的风口玩概念，很可能不是变成飞起来的猪，而是被猪砸死的蚂蚁！
事实证明，中通新能源客车绝不只是在玩概念。“中通已经具备了新能源客车翻番增长的实力和速度。首先，我们的产品这几年在市场上得到了客户的广泛认可；其次，我们现在站在一个全新平台上，我们拥有新的厂区、新的设备、新的工艺，产品品质有了更大的提升空间。”总经理孙庆民说，“一到十月份，中通新能源客车累计销售已经达到了6200台，收入超30多亿，占到了公司整体销售收入的一半左右。”由此可见新能源客车在整个中通客车所处的地位。
科学看待新能源技术路线多样化
如果说前期的技术储备和超前的产品开发让中通客车尝到了市场甜头，那么对于新能源技术路线多样化看待，则让中通客车的发展有了后劲。
孙庆民介绍："中通客车在新能源领先取决于两个方面：一是技术、二是市场。"从2004年开始，中通客车着手研发纯电动客车。中国首台纯电动客车就在中通客车下线，当时得到了科技部领导的高度赞扬与认可。多年来，中通客车在承载国家多项863项目中历练成长，参与多项国家技术扶持项目。包括混合动力客车整车产品研发、可充电混合动力客车整车研发、双源快充纯电公交车产业化核心技术研究等等。对于产品和技术的坚守，让中通客车对新能源的认识越发深刻。
2015年，中通新厂的6000台套插电式耦合系统实验楼投入使用，全面提升了公司在新能源客车技术领域上的研发能力。对于中通新能源客车而言，每一项产品研发都经历了深入调研，坚持在市场需求的基础上做好产品研发工作。
对于中通新能源客车的发展现状，孙庆民介绍："安全、可靠、让客户盈利是中通客车市场发展的三件宝。能够充分分析客户需求，提供完善的、超越客户需求的解决方案至关重要。要想做好中国客车市场，首先要从每一项产品研发入手，针对市场开发产品，同时考虑客户利益，实现双赢和共赢，最终实现客户运营成本最低。
可以说，中通客车较早的产品布局、全面的产品品系、能够满足于各个层次的用户需求，一系列的系统能力造就了中通的发展。"
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