10月份国内新能源车销量同比增长3倍

2015-11-09 11:27:29 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯网友评论 0 条

核心提示：近期纯电动乘用车中基本全部是轿车产品，前期的MPV\SUV逐步萎缩，但10月的比亚迪开始推进更多的MPV和客货两用车型。10月的纯电动车中的A00级车占比达57%，纯电动车的销售主要是低速电动车的崛起，随着...

昨日，从全国乘用车市场信息联席会了解到，10月的新能源车销量21375台，其中插电混合动力达到6044台，纯电动车达到15331台，10月的插电弱于纯电动轿车，同比增长3.1倍，环比增长18%。值得注意的是，低速电动车是纯电动车销售的主力军，业内认为，近日多项新能源车利好政策的出台，使新能源车市场保持了火爆态势。近期纯电动乘用车中基本全部是轿车产品，前期的MPV\SUV逐步萎缩，但10月的比亚迪开始推进更多的MPV和客货两用车型。10月的纯电动车中的A00级车占比达57%，纯电动车的销售主要是低速电动车的崛起，随着北汽E系列、QQ、众泰EV等的销量处于领军水平，电动车的市场进一步活跃，这也体现了低速电动车的市场潜力巨大。插电混合动力走势平稳，销量达到6044台，比亚迪仍是一枝独秀，而比亚迪唐的推出也给比亚迪的新增长动力。15年1-10月的新能源乘用车销量11.56万台，远超过相当于14年的3.7万台的年销量。插电混动主要是以A级车为主，比亚迪秦和荣威550是绝对的主力。而以宝马5系为代表的合资品牌的高端插电混动车型表现也是很好的。8月的唐加入混动，SUV的混动化也是趋势。据了解，自9月29日国务院常务会议决定促进新能源与小排量发展的政策后，各地方对于新能源车市场进一步放开，资料显示，10月北京、深圳等城市的新能源车市场先后提出当期不限号，东莞、福州等城市也纷纷加强了消费者购买新能源车补贴，以福州为例，当地政府提出了年底前购买新能源非公交汽车在福州市上牌，可获双倍补贴，上述地方对于新能源车政策补贴与扶持极大刺激了当地新能源车市场的消费需求。