由中国汽车工程学会、中国宋庆龄基金会联合主办的2015“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛(2015FSEC)将于11月3日至7日在上海奥迪国际赛车场(F1赛场)拉开帷幕。届时，将有来自全国的30支大学生参赛车队、上千名选手齐聚上海，展开为期四天的全方位角逐。据悉，本届赛事的总冠军车队将获得20万元奖金，并代表中国大学生参加德国站比赛。
中国大学生电动方程式大赛由蔚来汽车独家冠名，易车公司作为赛事的独家战略支持。同时，中国宋庆龄基金会携其下设基金——汽车人关爱基金作为大赛的全程唯一公益支持机构，将全力助力大学生的造车梦想。
据悉，前五届中国大学生方程式汽车大赛一直采取油车、电车并赛，分别计算成绩的赛事模式。今年电动车组首次独立成赛，一方面是由于参赛的电动车队已经获得了充足的发展，继续与燃油车组同场竞技，将无法充分体现电动车技术与设计的特点;另一方面，近两年，国家相关部委、各级地方政府先后出台多项政策，扶持电动汽车等新能源汽车产业的发展。巨大的产业空间，急需大量的创造性电动车人才。将电动车组独立成赛，更能发挥平台的集合效应和品牌效应，从而实现产学研的高度对接。
“在国家政策鼓励、产业投资趋热、技术逐渐成熟、社会关注度高的大环境下，我们今年将过往中国大学生方程式汽车大赛(FSC)的电动汽车组别独立出来，升级组建中国大学生电动方程式大赛(FSEC)，以更好地培育汽车人才，服务汽车产业未来发展。”中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长、FSEC组委会副主任张进华介绍说。
首届FSEC赛事吸引了北京理工大学、同济大学、哈尔滨工业大学、华南理工大学、东南大学等30支高校代表队报名参赛。与以往各届FSC赛事相同，这些参赛高校将自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座方程式电动赛车，通过8项静态、动态比赛项目角逐冠军。
数据显示，2014年中国新能源汽车产销量分别比上年增长3.5倍、3.2倍，呈现爆炸式增长。按照《中国制造2025》的规划，到2020年自主品牌纯电动和插电式混合动力汽车的年销量需突破100万辆，到2025年则需达到300万辆。很显然，新能源产业的发展需要大量的电动车技术和设计创新人才。
在这样的产业大背景下，“蔚来杯”大学生电动方程式大赛作为大学生教育实践公益项目独立立项，可谓是顺势而为。作为首届中国大学生电动方程式大赛，2015FSEC谁将脱颖而出?让我们拭目以待!
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