新能源汽车路漫漫十五年发展颠簸前行

2015-10-19 11:48:51 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

据统计，目前，我国有16座城市被列入全球大气污染最严重的20个城市中。随着大气污染治理压力的增加，发展新能源汽车具有长远的战略意义。

早在“十五”期间，我国从维护能源安全、改善大气环境、提高汽车工业竞争力、实现我国汽车工业跨越式发展的战略高度出发，设立“电动汽车重大科技专项”，自2001年10月起，国家共拨款8.8亿元作为这一重大科技专项的经费。

由此，我国电动汽车技术快速发展，生产能力大幅度提升。

《中国电动汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》研究显示，在我国新能源汽车市场，电动汽车占主导地位。2008～2013年，我国新能源汽车销量逐年增长，年复合增长率约为28.05%。2013年，我国新能源汽车销量约1.76万辆，同比增长37.60%。2015年5月，我国新能源汽车生产1.91万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车9922辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车4923辆，同比增长近4倍；纯电动商用车2832辆，同比增长7倍，插电式混合动力商用车1431辆，同比增长36%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前四批的新能源汽车1.78万辆，占5月产量的93%。

前瞻产业研究院发布的数据显示，2015年1～5月，新能源汽车累计生产5.36万辆，同比增长近3倍。其中，纯电动乘用车2.58万辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车1.37万辆，同比增长3倍；纯电动商用车9248辆，同比增长近6倍，插电式混合动力商用车4761辆，同比增长58%。

新能源汽车生产量的快速增长，加大了对基础设施建设的需求。但是，因为充电基础设施建设不足，政策配套不完善，标准规范不健全等问题，制约了电动汽车产业的发展。