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比亚迪:成就纯电动客车的“黄金时代”

2015-10-19 11:07:37 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

核心提示:只有掌握先机才有利于致胜未来。正是由于比亚迪自涉足纯电动客车之初,就凭借出色的战略眼光走了一条独特的技术和营销之路,并且紧紧抓住了世界客车技术发展的趋势,将纯电动客车确定为企业未来发展的...

只有掌握先机才有利于致胜未来。正是由于比亚迪自涉足纯电动客车之初,就凭借出色的战略眼光走了一条独特的技术和营销之路,并且紧紧抓住了世界客车技术发展的趋势,将纯电动客车确定为企业未来发展的方向之一,开始了新能源征程的第一步,才有了2014年比亚迪纯电动客车大卖的“黄金时代”。

纯电动公交车K9、纯电动旅游客车C9、铰接式纯电动大巴K10、纯电动中巴K7、专门为伦敦市场打造的全球首辆纯电动双层大巴K8SR、定位于地级市客运与公交市场的K7、K6......如今,比亚迪的纯电动客车产品已经越来越丰富,现已形成K9(12米)、K8(10.5米)、K7(8米)、K6(7米)一系列车型,可全面满足城市公交与客运的多种需求。

关于比亚迪纯电动客车的“黄金时代”,以下数据足以佐证:2014年,比亚迪纯电动客车的年销量是2500辆,约占了市场份额的三分之一,拔得了纯电动客车市场的头筹。比亚迪在2014年纯电动客车市场的表现,凭的就是其对核心技术的高度掌握。

众所周知,大多数纯电动客车企业仅对整车电控系统的掌握程度较高,会有专门的技术团队对电控系统进行自主研发。但对于电机、电池这两者关键零部件的研发,多数企业主要通过与配套商共同合作进行开发,并偏向于研发与零部件相关的系统控制软件,而不在于对硬件产品的开发与制造。但是比亚迪却不一样,为做好中国的纯电动客车,比亚迪全面掌握了全套电动客车的核心技术,也是唯一一家全面掌控电池、电机、电控这三者核心技术的研发与制造的企业。

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作者: 来源:零排放汽车网

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