比亚迪:成就纯电动客车的“黄金时代”

2015-10-19 11:07:37 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

只有掌握先机才有利于致胜未来。正是由于比亚迪自涉足纯电动客车之初，就凭借出色的战略眼光走了一条独特的技术和营销之路，并且紧紧抓住了世界客车技术发展的趋势，将纯电动客车确定为企业未来发展的方向之一，开始了新能源征程的第一步，才有了2014年比亚迪纯电动客车大卖的“黄金时代”。

纯电动公交车K9、纯电动旅游客车C9、铰接式纯电动大巴K10、纯电动中巴K7、专门为伦敦市场打造的全球首辆纯电动双层大巴K8SR、定位于地级市客运与公交市场的K7、K6......如今，比亚迪的纯电动客车产品已经越来越丰富，现已形成K9（12米）、K8（10.5米）、K7（8米）、K6（7米）一系列车型，可全面满足城市公交与客运的多种需求。

关于比亚迪纯电动客车的“黄金时代”，以下数据足以佐证：2014年，比亚迪纯电动客车的年销量是2500辆，约占了市场份额的三分之一，拔得了纯电动客车市场的头筹。比亚迪在2014年纯电动客车市场的表现，凭的就是其对核心技术的高度掌握。

众所周知，大多数纯电动客车企业仅对整车电控系统的掌握程度较高，会有专门的技术团队对电控系统进行自主研发。但对于电机、电池这两者关键零部件的研发，多数企业主要通过与配套商共同合作进行开发，并偏向于研发与零部件相关的系统控制软件，而不在于对硬件产品的开发与制造。但是比亚迪却不一样，为做好中国的纯电动客车，比亚迪全面掌握了全套电动客车的核心技术，也是唯一一家全面掌控电池、电机、电控这三者核心技术的研发与制造的企业。