核心提示:目前,国家电网公司电动汽车车联网平台上线试运营,用户可通过手机APP或登录网站查询充电设施位置与参数信息,获得导航服务。正在加快开发充电设备状态实时接入、充电预约、统一支付等增值服务功能,近...
昨日(10月12日),“国家电网公司正积极探索“互联网+”充电服务,加快充换电设施“互联网+”支撑体系和车联网平台建设,在京沪沿线6省市发行高速公路充电统一支付卡。”国家电网公司副总经理杨庆在国家电网公司开展充电设施建设运营等有关工作情况时表示。
目前,国家电网公司电动汽车车联网平台上线试运营,用户可通过手机APP或登录网站查询充电设施位置与参数信息,获得导航服务。正在加快开发充电设备状态实时接入、充电预约、统一支付等增值服务功能,近期将正式上线,向社会充电服务商全面开放,着力提升用户充电便捷体验。
国家电网公司加强了配电网规划建设,深入研究充电设施负荷特性及大规模接入对电网影响,制定接入电网典型方案,明确电能质量治理措施,持续加大投入,满足充电设施并网工程的建设需求,确保配电网与充电设施发展的有效衔接。自去年7月以来,累计完成送电1.2万户,接电容量32万千瓦。
国家电网公司还建立了与国内外30多家电动汽车相关单位的沟通协调机制。与宝马、奔驰公司开展电动乘用车实路测试。
此外,国家电网公司积极参与APEC电动汽车充换电标准国际对话,推介中国标准。在中德电动汽车标准化工作组中,就电动汽车与供电系统间的通信、与智能电网互动等方面开展了深入交流和标准研讨。派出专家代表中国参加IEC标准管理局第六战略工作组。
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