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动力十足:宋仍然是4.9秒的百公里加速

2015-10-14 11:38:11 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

核心提示:这次发布的秦包括燃油版和双模版(插电混动),燃油版配 1.5T、2.0T 两种发动机,不在本文讨论范围,我们关注的当然还是插电混动的车型。 作为 542 战略的车型(不懂的去面壁),插电混动版的宋,百公...
比亚迪宋

这次发布的秦包括燃油版和双模版(插电混动),燃油版配 1.5T、2.0T 两种发动机,不在本文讨论范围,我们关注的当然还是插电混动的车型。

作为 542 战略的车型(不懂的去面壁),插电混动版的宋,百公里加速很自然的进入了 5 秒以内,而且居然和唐一样,都是 4.9 秒。从参数上来看,混动宋的最大功率 333kW,最大扭矩 640Nm,1.5T 发动机+两台电动机的搭配,组成一个全时电四驱,两个电机都是 110kW、200Nm 的规格,和唐的电机相比,功率相同,最大扭矩少了 50Nm,当然,发动机也从 2.0T 变成了 1.5T。

宋的纯电模式包括两种:纯电动经济模式以及纯电动性能模式。官方给出的纯电续航里程是 70 公里,应该是在经济模式下实现的。在年初唐发布会的时候,曾经说到过,宋的纯电续航里程有 70 和 50 两种情况,50 公里对应的应该就是性能模式。同时,那次的 PPT 里说到,混动版宋的整备质量是 2 吨,相对应的,唐是 2.22 吨。

有消息说,比亚迪会在宋上面改用三元锂电池取代以前长期在用的铁电池,目前这一点我们还不能证实。如果真是这样,会是一个相当重要的变化。

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关键词:发动机战略
作者: 来源:零排放汽车网

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