福特:加强新能源汽车发展 提升产品研发能力

2015-10-13 11:38:58 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

福特汽车创新大会于10月12日在上海举办。大会上，福特中国发布了全面加速汽车智能化、新能源化的未来规划，并表示将于2016年引入C-MAX Energi和蒙迪欧混动版两款新能源车型。

提供多样选择 加强新能源汽车发展

福特此前发布“1515战略”，截至2015年在华推出15款车型。作为“1515战略”的收官之作，福特金牛座将于10月正式上市，其上市后“1515”战略将正式完成。在福特“1515战略”后，此次创新大会上，福特又发布了新能源战略规划，C-MAX插电式混合动力车则是该战略下的首款车型。

福特C-MAX Energi插电式混合动力及蒙迪欧混合动力车型的推出，将与福特现有的EcoBoost发动机的车型共同为消费者提供多样化的选择。目前，福特在华销售的产品中，超过80%的乘用车型都有EcoBoost发动机版本供消费者选择，而五年前这一数字只有20%。

福特C-MAX Energi

福特蒙迪欧混动版

通过这些车型及技术的引入，福特计划到2020年底实现福特车主的平均年油耗比2015年减少200升以上，相当于为每位消费者可以节省大约1,400元的燃油支出。同时可以在全国范围内每年减少超过500吨的二氧化碳排放量。

降低能耗 支持中国社区项目

福特公司认为，打造更节能的汽车以及更为环保的制造工艺只是一个开始，降低能耗必须通过与消费者和整个行业开展合作才能实现，福特开展了一项名为“福特智·能生活”的试验性项目，该项目由福特携手美国乔治亚理工学院的研究人员共同设计。

在中国的项目中，研究人员通过计算预计参与家庭的累计能源支出将减少63%—电费降低40%、燃气费降低69%；总共年能源支出减少约人民币9400元；而家庭二氧化碳排放量也将减少6,828公斤，降幅达到45%。该数据模型还预测参与项目家庭PM2.5及PM10颗粒物排放将分别减少32%及35%，氮氧化物和硫氧化物排放量将分别减少38%。