政策导向无疑来说对车企起着很重要的作用，今年5月，国务院发布了《中国制造2025》，已将节能与新能源汽车列入十大重点产业。预计未来5年中国新能源汽车市场发展将居全球引领地位，到2020年国内新能源汽车销量有望达200万辆。
如今政策的扶持补贴，新能源汽车的发展也越来越快了，各大自主品牌也在国家政策的支持，以及自己认识到了发展新能源车的必然趋势，都在紧锣密鼓着张罗着自己的新能源战略。今天给大家念道几家押宝新能源汽车的自主品牌，他们的未来如何呢！市场会给出答案！
第一比亚迪，比亚迪的新能源车做的最任性。想必咱们每个人都是知道的。先不说练车，就说在阅兵上担任清洁任务的零排放纯电动清洁车都是够任性的，而比亚迪的大巴同样也是成功进入英国市场，为伦敦打造51辆零排放单层电动公交车，这是迄今为止欧洲最大规模的全尺寸电动公交车队。
比亚迪创造了历史可以说，而且也给中国品牌走向世界树立了标杆，而从销量来看，上半年比亚迪新能源汽车销量5037辆，成功超越特斯拉与日产，成为全球第一，这是比亚迪新能源汽车今年连续两次，超过美国、日本，德国等传统汽车企业，也让中国品牌新能源汽车站在全球汽车产业的顶端。
第二，北汽集团，据了解，未来3年发布了11款新车，自建10000个公共充电设施，而2014年北汽新能源出货量达5510辆、同比增长238%。而按照北汽“卫蓝事业计划2.0”的规划，到2020年，北汽新能源年销量将达到20万辆，市场占有率超过15%，降低碳排放20%。而除了一些数据上的宣传，北汽还会对新能源战略做出调整。
未来将会推出全新的纯电动车平台，采用专为电动动力系统而打造的全新平台后，肯定会对新能源汽车得到更好的提高了呢！
第三，长安汽车。据了解长安汽车将努力将全球的研发中心向新能源汽车靠拢。另外还会打造出以纯电动和插电混合动力两种平台的战略。将以重庆、北京研发基地为中心，统筹美国和英国研发中心，聚集全球优势资源，打造新能源产品。
其涉及的领域同样也在各个车型。比如MPV，SUV.商用车等车型。同样相信长安善于经营的战略能够取得胜利。
第四，长城汽车，根据长城老总魏建军表示，长城汽车将会在哈弗H7这个平台上开发插电式混合动力汽车，之所以这么选择，是因为选择了一款价格比较高的车，新能源方面的成本在车辆整个成本中的比重要小一些，更容易控制。这样的话价格就能得到更好的控制，而应该在2017年上市。
据了解，上市的哈弗插电式混合动力汽车将会有两款，分别为哈弗H7和H7L。车辆会采用混合驱动形式，零到百公里加速可达7秒左右，这个成绩也会不错的，另外由于长城一直很侧重于SUV，所以一些方面可能缺乏经验。但是它们的战略依然是挺进新能源汽车，押注新能源汽车！
另外，像上汽的“蓝芯”战略，和一汽，还有江淮汽车，还有二流车企，众泰新能源汽车和御捷等等很多车企都押注了新能源，到底谁会称霸，相信在新能源时代来了就知道了。
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