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吉利汽车陈洪生:帝豪纯电动车型年底上市

2015-09-04 19:28:18 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

核心提示:网易汽车9月4日报道 作为每年西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会,2015年成都车展于9月4日在成都世纪城新国际会展中心拉开大幕。本次车展以缤纷车展炫动蓉城为主题,共吸引到国内外106个汽车品...

网易汽车9月4日报道 作为每年西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会,2015年成都车展于9月4日在成都世纪城新国际会展中心拉开大幕。本次车展以“缤纷车展·炫动蓉城”为主题,共吸引到国内外106个汽车品牌前来参展。随之云集天府之城的还有来自业内各大车企的百余位汽车高管。网易汽车除了全程报道此次成都车展盛况外,还有幸邀请到其中多位车企大咖来到访谈直播间做客,同他们一起探讨包括产品规划、市场愿景、营销策略、渠道建设、新能源车以及电商互联网等在内的诸多业内热点话题。

2015年成都车展,浙江吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理陈洪生接受网易汽车专访时表示:帝豪纯电动车型将于年底上市,吉利汽车年内将完成45万辆销售目标。在谈到汽车电商时,陈洪生认为电商上实现盈利还需要时间,建立客户信心是当前的首要任务,但未来终将回归实体。

吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理陈洪生

以下是访谈实录:

网易汽车:网易汽车,网聚人的力量,欢迎来到2015年成都车展网易直播间,今天我们非常有幸请到了浙江吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理陈洪生,陈总欢迎您。

陈洪生:大家好。

帝豪电动车型年底上市 吉利新能源多样化发展

网易汽车:吉利汽车今年在成都车展都有哪些亮点呢?

陈洪生:首先,吉利汽车旗下的SUV车型X7正是在成都生产。其次是4月9号上市的博瑞,到目前为止销量已经超过了12000辆,8月份单月销量也超过3700辆,总体来说取得了不错的成绩。展台上的另一个亮点就是吉利帝豪纯电动版车型,60公里等速行驶续航里程可达到330公里。

网易汽车:上半年有一个热词叫博瑞,您觉得这款车取得成功的主要原因是什么?

陈洪生:首先是产品力,博瑞的外观很时尚、亮丽,前脸的设计是中国特色的水质回波纹,十分吸引眼球。然后是它的配置,不管是内饰或是底盘调校,都大大提高了驾驶体验,使操控感更加出色,远超同价位的B级车,目前处于稳步上升的阶段。

网易汽车:除了博瑞之外您刚刚还提到了一款电动车的亮相,我们想请问一下吉利未来在新能源车方面的大致方针是什么?只做纯电动车,还是混动车,还是各类型的新能源汽车都会研发呢?

陈洪生:吉利汽车在新能源方面布局还是比较早的,我们采用了平台化多样化的策略。熊猫这款纯电动车在市场上的时间已经不短了,甲醇汽车目前也正在山西地区和贵州地区销售,还有帝豪也即将在今年年底上市。

网易汽车:现在行业内有一个说法叫混动车元年,有些人预计明年会成为元年,请问您怎么看这个说法呢?

陈洪生:作为中国的自主品牌,我们一直遵循着吉利汽车自身的原则,总体跟随、局部超越。中国的政策现在越来越多样化了,中国的新能源的也同样如此。不管是甲醇、乙醇,还是其他能源的领域都会越来越丰富,我们的汽车产品在这一块也应该是多样化的。

网易汽车:除了新能源车,今年还有一个关键词是经销商,经销商们正面临着巨大的压力,吉利汽车的经销商当前的状况如何呢?

陈洪生:今年汽车行业的增幅其实并不少,吉利的增幅达到了36%。其中最重要的一点是,这些年来我们实实在在的遵守了与经销商共赢、合作的理念。这么多年来吉利汽车的发展跟吉利的经销商战略是相吻合的,因此60%的经销商处于盈利的状态。

汽车电商需建立客户信心 未来终将回归实体

网易汽车:现如今许多车企都在做电商,但是都较于常规化。例如说在电商网站上投放了网店,或者是自己开了网店。在您看来,这种新的营销方式有没有什么突破口呢?

陈洪生:2010年,我们首次尝试跟天猫合作建立汽车电商。2014年7月,我们联手天猫建成了第一个网络汽车电商。人们对汽车电商的认识需要一个过程,消费者和商家从一开始的不太看好,或者是看不清局势,到现在的一步步接受,并积极投身到网络营销中来,人气处于逐年上涨的态势。从现在的情况来看,电商订单越来越多,但纯粹的在电商上实现盈利还需要时间,建立客户信心是当前的首要任务。

网易汽车:您能继续谈谈您对未来电商发展方向的理解吗?

陈洪生:半个月前,阿里巴巴和苏宁达成合作,我觉得这很好的说明了电商未来的趋势。在网络上再怎么成功最后还是要落到实体上去,特别是汽车,我觉得这对消费者来说这不仅仅是一件商品的份量,还涉及到个人人身安全。并且,一个稳定、持久的服务,才能成为保障安全的重要手段。我觉得未来汽车的发展还是离不开线下的、实体的维护。

机遇与挑战并存 年内将完成45万辆销售目标

网易汽车:我们再来谈一谈整个车市的情况,当前车市的发展是放缓的,但是自主品牌却呈现出增长的态势,您觉得这样的大环境对吉利来说有着怎样的前景呢?是机遇还是挑战呢?

陈洪生:中国品牌这些年来一直都不轻松,时时刻刻面临巨大的挑战。合资品牌的价格不断蚕食下来,这个压力始终无法减轻。吉利这些能年来保证稳定的增长态势,这对我们来说是非常重要和欣慰的。波澜起伏的状态对企业发展十分不利,吉利汽车在2015年中国车市如此困难的情况下完成了逆势增长的确是难能可贵。

网易汽车:吉利目前的增长状况很稳定,那么下半年吉利的销售预期是如何的呢?

陈洪生:我认为吉利汽车完成今年45万辆的销售目标应该是没有悬念的。

网易汽车:谢谢陈总接受我们的专访,谢谢。

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作者: 来源:零排放汽车网

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