传统汽车烧的是不可再生的汽油，而特斯拉用的是清洁能源——电；传统汽车频繁的产品换代让消费者始终被落在潮流的后面，而特斯拉的空中升级技术让车主们随时开上“新车”；传统汽车与消费者的“一锤子买卖”饱受诟病，而特斯拉推出“颠覆性汽车拥有体验”，关注每一位已有的车主。“未来之车”特斯拉以极致的产品和服务挑战百年燃油车。“颠覆性汽车拥有体验”如汽车界的一阵春风，正在吹遍全国，吹向广州。
继上周特斯拉杭州西湖、上海新天地两个新体验中心开业之后，特斯拉马不停蹄，加快全国布局，将目光投向了华南地区。目前，特斯拉正在广州招兵买马、紧锣密鼓为广州广粤天地体验中心和广州服务中心的开张做筹备工作，届时体验中心将为消费者提供试驾、购买等服务，服务中心将为车主提供涉及电池、电机、电控系统的全方位售后维修服务。而在三个月前，特斯拉已在位于广州市最繁华地带的广粤天地开设了特斯拉品鉴中心，并在日前实现了车辆的本地交付。
特斯拉坚持以车主为核心，立志做一个勤勤恳恳、坚持不懈的电动汽车行业发展铺路人，满足车主的长途出行需求。在特斯拉公布的2015年超级充电网络建设规划中，“华东-华南超级充电线路”是七大重点投放线路之一，特斯拉将分别在汕头、湛江、韶关等城市建设布局超级充电桩，并开通上海-宁波-台州-温州-福州-泉州-厦门-汕头超级充电线路，使这条近1400公里的出行线路得以打通，届时，长三角和珠三角这两个主要的超级充电网络连接在一起。值得强调的是，超级充电站针对特斯拉车主完全免费。“免费自驾游”对华南的特斯拉车主来说，已经不是一句空话。特斯拉在中国已建成除美国之外全世界最大的特斯拉车主公用充电网络，包括在全国百余座城市及地区建成数百个超级充电桩和1400多个目的地充电桩，为车主的长途出行提供保障。
而免费超级充电服务只是特斯拉颠覆性汽车拥有体验中的一部分。基于颠覆性的智能汽车产品、最先进的直营模式和持续不断的研发投入，特斯拉为消费者提供了公平透明的售前和购买体验，更把现有车主的拥有体验视为重点，从而为整个行业带来了颠覆性的汽车拥有体验。
颠覆性“汽车拥有体验”PK一锤子买卖
特斯拉中国区掌门人朱晓彤曾经说过：“从现代汽车诞生的那一刻到今天，传统汽车在一百多年里有太多的裹足不前和不思进取：技术上、甚至在能量的转化方式上几乎没有重大改变，还非常不可思议的与一百多年前保持一致；而在汽车的拥有体验上，一旦购车行为‘一锤子买卖’完成，消费者就从汽车厂商的‘上帝’沦为冗长产业链中源源不断的利润来源，其中还充斥着不自主和不透明。” 朱晓彤说，所谓的“汽车拥有体验”就是时间和金钱的无休止投入：保养、维修、预约、请假、排队等候，更为重要的是，在此过程中，消费者完全被动，消耗着自己的精力和金钱，却无法说“不”。
诞生于硅谷的特斯拉，从成立之初就立志要以实际行动对汽车工业做出改变。终于，在产业升级和技术革新席卷各行业之后，曾经最顽固、“牵一发而动全身”的汽车工业也终于迎来了百年来最大的变革和颠覆——基于最先进纯电动智能汽车技术和直营模式的“极致汽车拥有体验”：
一方面，特斯拉决心通过技术的创新，推动人类社会完成从使用燃油汽车到最尖端豪华电动智能汽车的转变——Model S被美国权威媒体Motor Trend评为“历史上最伟大汽车”：从性能来看，它的加速能力和操控性已超越超跑；在安全方面，它是2014年唯一一款在欧洲和北美最权威安全测评中获得最高五星评分的汽车；更为重要的是，特斯拉还把纯电动智能汽车的尖端技术优势发挥到极致，在持续研发的基础上实现免费定时推送的“空中升级”服务，不断对已出售的车辆进行性能提升和改进，并以“远程诊断”帮助特斯拉车主足不出户的解决他们在日常车辆使用过程中大多数的问题。
另一方面，特斯拉坚持全球公平原则、统一价格和直营模式，省却了不必要的中间环节，让消费者能够透明、自主地购车。值得一提的是，特斯拉还向全球各个地区引进包括全球最先进的充电技术，和家庭充电桩为主、特斯拉公共充电网络为辅的充电解决方案，让充电变得前所未有的便捷。
特斯拉以颠覆之姿横空出世，重新定义了汽车和汽车文化，以实际行动、真诚投入告诉消费者，原来可以买到有承诺的汽车。
公平、透明的直营模式PK 传统4S店
购买传统燃油车时，消费者常常有这样的经历：国外和国内价格悬殊，不同经销商价格有所区别。而在养护和维修传统燃油车时，动辄上千的零件更换费用，动辄上万的保养费用，消费者毫无质疑和选择的余地。
特斯拉深知这一点，因而坚持直营模式，坚持“电商+实体体验中心”的模式实现购买过程中的完全透明、自主。特斯拉开的是“体验中心”而非“销售店”，其主要诉求是通过车身构造展示、互动触摸屏和亲身试驾等方式让消费者自主、透明的了解最先进的纯电动智能汽车和其所能带来的“极致汽车拥有体验”。特斯拉体验中心的“产品专员”和顾问的首要任务是用耐心的讲解和答疑让消费者亲身感知到技术与创新的美好，向人们普及介绍最先进的纯电动智能汽车和新的汽车消费和拥有理念。
特斯拉运用独特的模块化设计，大大精炼了电动汽车的内部结构，除空调滤芯、雨刷器、轮胎、刹车片等损耗部件外，其他零件几乎无需保养，极大的降低了车主在汽车整个使用周期中的养车成本。而需要更换的部分零件和维修服务也采用完全透明、低廉的价格。
另外，特斯拉在包括广州在内的全国多个城市设立授权钣喷中心，为诸多车主就近提供服务，无惧日常用车中不可避免的磕碰为爱车带来的外观损伤，就近实现维修。特斯拉授权钣喷中心在服务技术、价格体系、车辆配件等方面，与特斯拉线下直营服务中心保持一致。所有特斯拉授权钣喷中心的钣金技师，均在上岗前接受特斯拉官方的服务培训和Model S车型培训，并通过了特斯拉严格的铝焊接测试和考核。同时，特斯拉授权钣喷中心全部使用特斯拉原厂配件，维修工时收费按照当地工时费收取，但配件收费不会超过特斯拉官方零售价格。
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