核心提示:梅赛德斯-奔驰的研发部部长托马斯韦伯已经确认了此消息,柴电混合的奔驰AMG性能车到2020年能够华丽上市。 韦伯表示梅赛德斯正在专注于调整目前掌握的混合动力技术以用于AMG性能车研发,批量生产很可能...
梅赛德斯-奔驰的研发部部长托马斯·韦伯已经确认了此消息,柴电混合的奔驰AMG性能车到2020年能够华丽上市。
韦伯表示梅赛德斯正在专注于调整目前掌握的混合动力技术以用于AMG性能车研发,批量生产很可能在本年代末开始运行。
韦伯还向Autocar透露要求AMG减少车型阵容的二氧化碳的压力不断增加,而最高效地做法便是应用现有的混合动力技术。
“每个公司的车型阵容都要减少耗油量——即便是AMG。”韦伯说道,“降低AMG的耗油量是一个艰巨的任务,但是我们也意识到在这项任务中机遇与挑战并存。”
欧盟最新的二氧化碳排放制度给梅赛德斯的母公司戴姆勒制定了一个101g/km的目标,并要求在2020年之前达成。在2020年,该公司在欧洲95%的销售车辆须符合该标准,而在2021年平均值要将所有新车计算在内。如果没有达到该目标,戴姆勒将面临巨额的赔款。amg-hydird-news_副本
“我们的研发部已经制定好了向大家呈现一些特别玩意儿的时间计划。到2020年我们必须做好一切准备,引进一台AMG混合动力是有必要的。”
“一套简单的电动加速解决方案(类似于梅赛德斯现有的BLUETEC混合动力装配,包括一个小型电池和发动机)可以帮助我们通过刹车来增加动力和再生能量。”韦伯介绍道,“它的一大优势还在于已经在进行大量生产,该系统必须轻便实惠。”
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