他说“别说造一辆原型车,造个像样的模型都未必造的出来,所以直接摆上去一台特斯拉。”
我作为游侠的投资人所能够确认的是,发布会的这台游侠X,不是一台模型,不是一台特斯拉,而是台真正可以落地行驶的电动车!等车运回上海后,我们拍的实车视频足以证明,当然无脑黑会继续说特斯拉换个壳当然能开……
虽然从任何一个普通人的视角来看游侠要做电动车这事儿都是那么的不敢相信,但我们还是毅然决定了投资,并且超级幸运的是,游侠团队在短短1年内取得的成绩也远远超出了我们的预期。
@ 黄修源回应:
1、关于底盘:我们的确拆了一台特斯拉,不过底盘我们还真没有用特斯拉原版的,因为原版的底盘还在工厂。
2、关于设计:设计是仁者见仁的问题,喜欢就好。没必要挑细节,特斯拉的尾巴很像捷豹,侧身很像玛莎拉蒂,我觉得因为汽车太多了,总有一些类似的地方。
3、是否基于特斯拉改装:黄修源对此予以否认。“电机和驱动器的位置是完全不一样的,悬架的位置也不是一样的,特斯拉的尾部是肥肥胖胖的。”而轴距和轮距的距离之所以与特斯拉Model S接近,则是参考了奥迪A7、玛莎拉蒂等四门运动轿跑的结果,“要留给更多空间给电池,最后确定的轮距和轴距和特斯拉一样没有问题,奔驰和宝马的轮距也有相似的。”黄修源在接受智东西采访时回答道。
4、关于量产:“应该能兑现承诺,就像我们去年兑现承诺今年开一场发布会一样。”不过,现在遇到的难点也很多。同时,对于在发布会上公布的“游侠X”的诸多牛X数据,他解释称这是一个目标期望值,最终会根据实际测试的结果进行适当的调整。游侠总会有方案克服这些困难,我觉得如果我们一开始奔着量产一台汽车去做的话,早都死了。
【对于游侠电动车,你怎么看】
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