核心提示:电动火车自去年4月开始分阶段推出,比柴油车更安静、更舒适,但存在的不足是过度敏感的电子速控,和乘客进出开关门造成的较长的停留时间。根据奥克兰运输局和KiwiRail拟定的工作计划,在未来12个月内,...
7月20日早,崭新的电动火车开始在新西兰奥克兰部份火车站间运行。奥克兰运输局从即日起将Papakura、Swanson和Britomart之间沿线的所有柴油火车更换成电动火车。
交通局发言人Mark Hannan说,电动火车服务开始的很顺利,所有服务都在预定时间的5分钟内顺利运行。
电动火车自去年4月开始分阶段推出,比柴油车更安静、更舒适,但存在的不足是过度敏感的电子速控,和乘客进出开关门造成的较长的停留时间。
根据奥克兰运输局和KiwiRail拟定的工作计划,在未来12个月内,将解决信号和车站的速度问题,也会考虑自动门控。
为使Pukekohe和Papakura之间的柴油班车正常运行,从即日起,火车时刻表已做调整。另外,Waitakere 和Swanson之间的火车将由公交车取代。
电气火车的费用:
电源、信号和土建工程 - 5亿元(政府出资)
57辆3节车厢的电动火车 - 5.4亿元(政府和奥克兰市议会联合出资)
Wiri维修站 - 1亿元(联合出资)
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