世界新能源汽车市场浪潮已经悄然来临，新能源汽车产业在政策的鼓励下快速发展。但至今，续航能力不足、充电时间长、电池二次污染仍旧是新能源车进一步推广的三大瓶颈。除此之外，即使有国家的补贴但电动汽车价格依然高昂。同时，即使发展高性能电池配合快速充电桩，也会对国家电网造成庞大负担。
在这时，就不得不提到EVF1了。
EVF1所特有的新能源汽车智能储能充换电技术，26s即能完成整一个换电流程。此外，电动车所有权与电池所有权分离，消费者无需负担电池。这不仅从根本上解开消费者对新能源汽车续航能力的担忧，避免长时间充电带来的不便以及降低购车成本，还能实现电池的统一管理，储蓄夜间富余的电能，缓解国家电网的压力。
EVF1是谁？
• 肇庆赛导新能源汽车有限公司；
• 成立于2003年，致力于汽车之再发明；
• 专业从事电动汽车快速换电系统，换电底盘及相关配套技术研发与生产的高新科技企业；
• 已拥有电动汽车相关专利技术逾三十项，涉及轻量化底盘、电机、一体化电池及配套换电系统；
• 已独立开发出拥有自主知识产权的电动赛车，民用车整车，及被业界评为速度最快的换电系统等核心产品；
• 与全国各省市合作运营区域电动车换电演示中心，建设换电站网络，未来为消费者电动车的使用提供一站式解决方案。
EVF1有什么？
EVF1三大核心技术将带给世界超强的震撼，包括：全球最快智能储能充换电系统、超轻量化通用底盘以及大功率双转子轮毂电机。
智能储能充换电系统是EVF1的核心科技之一，它可实现电动汽车形式通过路面底下预设的自动感应升降的快速换电系统时，瞬间自动完成电池的更换。本系统包括完善的换电系统配套设施，如电池包维护设备、充放电管理系统、车辆维护保养设施、智能化运营服务管理系统等。电动车换电过程中可实现全自动无人值守，人不离车即可快速实现电池更换，认证计费等过程均通过运营信息系统完成。
根据顺势换电系统原理开发的电动汽车超轻量化通用底盘采用全新的设计结构，相比燃油车极大地降低了结构复杂度，从而进一步减轻车身重量（车身重量控制在690公斤左右），对电机功率的要求随之降低，提高了电动汽车的续航能力，续航里程可达到300公里以上。加上轮毂电机、主动偏航等先进技术的应用，进一步提高了电动汽车的灵活性和实用性，完全具备产业化生产技术要求。
而上述大功率双转子轮毂电机，具备双驱动模式，可实现双转子异步转动，大幅度提高加速性能及电机功率。
EVF1已经与第二代水平电池生产商、锂电池生产商、镍钛电容电池生产商、远程信息技术供应商以及第二代新型汽车外壳生产商建立了商业合作关系，“新能源汽车，储能充换电示范运营基地”已在肇庆国家高新技术产业开发区建设落成。技术资金迅速积累，全面加快国内外最新的电动汽车科技集成步伐，为电动汽车消费者规划提供一站式的解决方案，并朝着核心技术标准化的方向迈进。
EVF1，与您携手共同成长！
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