全球最快电动汽车诞生,百公里加速不到2秒

2015-07-24 18:47:34 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

电动汽车往往给人以续航里程不足且动力欠缺的印象，但随着电池和快速充电技术的发展，特斯拉Model S等纯电动汽车已经足以应对一般情况的驾驶需要。不仅如此，最近来自德国斯图加特大学的GreenTeam团队也在试图摘下消费者对于电动汽车动力不足的有色眼镜。

据了解，日前GreenTeam团队的Formula Student电动赛车创造出了1.779秒的电动汽车百公里加速吉尼斯世界纪录，而之前1.785秒的世界纪录由同样来自于Formula Student赛事的AMZ Racing Team团队所保持。值得一提的是，GreenTeam的电动赛车的加速能力相当惊人，虽然没有汽油发动机的阵阵轰鸣，但是100kW的电动引擎同样也能带来非一般的加速度快感。

赛车一览

刷新世界记录的赛车是Green Team的第五代电动赛车——E0711-5。整车重量165kg，搭载的电池组容量为6.26kWh。由于在创造记录时，车子没有安装尾翼，所以当时的重量进一步减轻到了160kg，这样更有利于提升加速的成绩。

动力方面，E0711-5在每个车轮中装了一台轮毂电机，四台各 25kw 功率的电机能产生共 1200n/m 的总扭矩输出。电机产生的动力通过行星齿轮把动能传递到车轮上。

车子的设计极速其实不高，只有130km/h，但由于车子自重较轻，所以比功率相对较高。（比功率具体指汽车发动机最大功率与汽车总质量之比。一般来讲，比功率越大，汽车的动力性越好。）

为了尽可能的减重，Green Team还机智的选择了一位女车手作为驾驶员。同时，车身多处采用了轻量化设计，例如轮圈就是全碳纤维的材料。

在悬挂系统方面，Green Team也进行了专门的设计。他们采用的双横臂悬挂和横向推杆的设计，具有转弯时侧倾小，可调参数多，轮胎接地面积大，抓地性能好等优点。

在这样的极速环境下，任何一些小的改进都会对成绩的提升产生很大的影响。显然，结果证明他们做的不错。

经常破纪录的团队

Green Team最初是由斯图加特车队和几名斯图加特大学的校友，为了培养大学生的研发能力和组建电动方程式比赛用车，才成立的一个团队。经过几年的发展，目前已经壮大到40多人的规模，并且其中有一半的成员都是在校学生。

这次的破记录也不是他们第一次刷新吉尼斯世界记录，事实上他们经常这么干。

早在2009年10月，第一代编号为E0711-1的电动赛车就已经开始参加电动方程式了。这款车是在斯图加特车队一款内燃机赛车的基础上改造来的。他们把原车的四缸内燃机换成了一台电机，并且优化了车辆的结构设计。

在 2012 年的夏天，Green Team的第二代赛车 E0711-2 就打破过当时的电动车0~100km/h加速时间的吉尼斯世界记录。成绩是2.681s。这个成绩保持了一年之后，才被别人打破。

笔者一直认为破纪录这种事情是会上瘾的，Green Team显然也是这样。为了能够再次刷新记录，他们不断的完善自己的赛车，直到今年的威廉港， E0711-5再次成功了。

比赛中还有一个小插曲，因为吉尼斯记录有要求，必须在两次不同方向的加速成绩都满足达标才可以。不过由于第一天相反方向的风力太大，车子在回程的时候始终不能做出理想的时间，所以一直没能成功。好在第二天风力减小了一些，这才成功创造了新的吉尼斯记录。