美国东部时间7月22日早9点，北京时间7月22日晚21点，最新一期美国《财富》杂志正式公布“2015年世界500强企业”名单。北汽集团以50566百万美元营业收入，连续三年入围，排名第207位。相比上一年，北汽集团排名提升41位，实现业绩与排名持续“双提升”。
解析北汽世界500强的提升的三因素
北汽集团党委书记、董事长徐和谊认为，北汽集团今年在世界500强排位的上升有三大原因，他称之为是量、速度、效益的三提升。首先北汽集团此次获得世界五百强第207名，2014年北汽自主品牌的贡献不可磨灭，北汽自主一直在降成本上下功夫，2014年自主乘用车实现产销51万辆，同比增长90.8%。
其次，两大合资公司虽然在量上可能没有给外界一个大的改变，但效益取得了质的变化。北京现代克服产能瓶颈，实现整车销量112万辆;北京奔驰实现销量14.5万辆，同比增长25.4%。这是合资板块对北汽集团效益的强力支持。
另外北汽在新能源汽车领域也取得了进步，尽管这一块占比总额并不大，但它代表着北汽的战略思维。2014年北汽新能源销量达到5510辆，今年上半年销量突破4000辆。北汽在新能源领域希望结合互联网思维进行全面发展，这也是北汽未来在世界发展的一个支柱产业之一。
徐和谊宣布北汽将发力海外
徐和谊表示，中国在未来两年内很有可能超越美国，成为全球新能源汽车产销第一大国家，在新能源汽车整体市场上走在世界前列。面向海外市场，今年全国汽车出口在下降，但北汽上半年出口同比增长21.4%，全年有可能突破10万辆。在出口领域北汽将建立了广州增城与黄骅两大南北出口基地。
在出口层面北汽福田发展较好，未来在中东建立较大的合资厂，同时在南美也会建立一定规模的整车企业，一期以代工形式拓宽市场，这是北汽未来的两大海外基地。北汽在南非已有发展基地，在一带一路的大政策下，北汽将发力海外市场。
徐和谊：严峻车市一巴掌拍醒了企业
在现场，关于未来汽车整体产业的发展，徐和谊认为，未来中国汽车将淘汰20%企业，随着大环境发展的艰巨，几家大的企业发展都已经出现了一定瓶颈，小的企业生存更为艰难。
小企业的发展未来或者兼并或者淘汰，大企业也可能会出现发展危机，当然会在某些业务上进行砍掉。北汽未来将从产业型向产业服务型发展，通过一年的学习、细化，下月北汽将召开新的战略研讨会，仍讨论北汽的两个转型，把它列入北汽十三五规划的总目标，并拿出实施的方案。 比如我们在战略转型以信息服务业为突破，由提供产品向提供出行方式的供应商转变。以研发为突破口，由传统制造企业向资源新兴企业转变。 当然北汽的转型还有待十三五战略实施的效果。中国汽车的发展已经大大慢于外部环境，转型已经落后。这些年只注重规模，上产品，打市场，完全没有从根本调整。
任何事物都是一分为二，当前中国车市的现实像一个迅猛的巴掌，拍醒了中国汽车企业发展，这是及时的，中国车企需要开始注意练自家内功了，要从根本上创新改革，而不是一味的上量、上规模。
北汽莱西基地首车8月下线 年产5000辆电动汽车
记者从北汽新能源汽车莱西基地了解到，基地30000平方米的总装车间已经基本完工，正在进行办公区域的装修和总装生产线的最后调试。预计7月底8月初，第一辆青岛造电动汽车将下线。
基地建设总监延忠磊告诉记者，总装生产线总长度有800多米。“整条总装生产线已经全部完工了，我们正在进行各项调试，调试完成后就可以运行了。”延忠磊说。
延忠磊介绍，初期基地一天能生产新能源汽车200辆左右，后期将逐步扩大，今年预计可生产3000到5000辆。
据介绍，北汽新能源基地生产的第一辆车将不会进行销售，而是由北汽进行收藏。
C30DB平台有EV150、EV160和EV200三种，三种车外观完全一致，只在电池容量和续航里程上有区别。“这种车，家用电即可进行充电，比如EV150充满电需要6个小时，综合路况下可以跑150千米。新能源汽车享有国家补贴政策，EV160的定价在84800元左右。”延忠磊介绍，不出意外的话，第一辆下线的车将会是EV150或EV160。
据了解，总装车间西面的焊装车间、涂装车间正在进行主体搭建，预计9月份完工。
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