朱晓彤表示，特斯拉下半年要进行体验店的密集建设，不仅会拓展到新的城市，也会在主要城市增加密度，据他透露上海、杭州、成都、广州、深圳等城市在下半年会陆续有新店开业，而距离我们最近的就是即将在一个月内开业的上海第三家体验店。
在很多人关注特斯拉Model S本身技术革新的同时，却很少有人注意到其销售模式上的扁平化。从试驾、订车、购车、充电桩安装直到最后的交车，这一系列过程消费者完全是与特斯拉打交道的，免去了渠道商、4S店等固有的销售环节，价格自然也是透明的。而在这其中，体验店无疑起到了非常重要的桥梁作用，下半年的扩张至少说明特斯拉在这些城市获得了不错的销售成绩。
与此同时，朱晓彤介绍说还将增加服务设施以及授权的第三方钣金服务商，由特斯拉的服务师驻店，延展服务能力，这其实也是用户体验的一部分。
而有着特斯拉中国充电项目负责人背景的朱晓彤，自然也会在下半年的充电网点建设方面大下功夫。据他介绍，下半年将重点铺设7大区域的充电网络，年底之前覆盖到东三省、长三角、东南沿海以及北京-西安等区域和线路。实际上目前特斯拉中国已经建成了美国本土以外最大的充电网络，现在我们经常能看到车主长途自驾游的报道，也从一个侧面反映出特斯拉在中国正在脚踏实地的做事。
在中国高速发展的另外一个证明，就是Model S车型软件的频繁升级，实际上这是一个令车主暗爽同时也会让外人不解的一个细节，那就是Model S具备与生俱来的OTA空中升级功能，就像我们所使用的手机系统和软件那样，可以通过不断的升级迭代来完成功能的更新，像前面提到的百公里加速提升了0.1秒就是通过OTA升级来实现的。Model S发售以来已经经过了几次重要的版本更新，而车主只要在屏幕上点击升级就行，这可能是特斯拉与其他汽车在科技基因方面的最大不同。
同时朱晓彤也向我透露，8月份会发布7.0版本的升级，这一版将在自动驾驶方面有重要的突破（前提是要选购技术套件），目前的Model S在加装技术套件后就能够实现部分自动驾驶的功能，而7.0版本将会在这方面更进一步，按照我的理解算是这款车诞生以来最重要的一次OTA升级。“此外，在系统的界面方面也会有焕然一新的感觉，”朱晓彤表示。
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