7月1日,奥塔哥大学研究人员发布调查报告。报告称,新西兰30%的驾驶者表示,如果电动车成本与汽油或柴油车相同,将来可能或肯定购买,另有40%的人表示会考虑。
奥塔哥大学可持续发展中心的研究负责人Rebecca Ford博士表示,尽管起步较慢,截至5月,只有660辆电动车上路,但将来电动车会在交通上发挥重要作用。
发展电动车的障碍
Ford博士的研究遇到很多技术障碍,从成本和基础设施等明显障碍,到普遍缺乏认识等更直接的问题。另外,如何克服阻碍新西兰人切换成电动车的障碍,对他们来说也是一个挑战。其它主要障碍包括车型和充电时间。
尽管障碍重重,但Ford博士说,电动车比柴油车和汽油车更划算。总体来说,新西兰人对电动车持肯定态度,而且人们认为车龄并不重要,这意味着新西兰人会乐于买二手电动车。
如何克服障碍?
Ford博士的研究提出了一系列克服障碍的办法:
- 每隔一定距离设立具有快速充电技术的充电站,确保司机能够到达想要去的地方,无需担心里程。
- 政府和商业车船公司可以批量购买电动车,几年时间内允许它们作为二手车上市。
- 传统汽车可以改装成电动车,同时解决在家充电,避免电网压力太大。
- 提高消费者对电动车的认识和熟悉程度,可以通过道路演示进行。
新西兰是电动车的理想国
近期新西兰汽车协会的《AA指南》(AA Directions)杂志上发表了一篇文章。文章称新西兰为电动汽车的“理想国”,因为新西兰天然生产的能源非常丰富,近70%的能源来自于风、地热和水力。
政府也表示,至2020年,将通过支付电动车道路使用费的方式,让电动车免费上路,以减少温室气体排放。
该杂志也称,为购买电动车提供折扣,也能鼓励人们从燃油车转向电动车。
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