中新网7月8日电 今日，国内最大汽车互联网企业易车与中国汽车工程学会、中国宋庆龄基金会共同在北京召开发布会，宣布2015中国大学生电动方程式大赛(FSEC)正式启动。未来五年，易车将公益赞助赛事1520万元，推动赛事跻身国际大学生方程式汽车大赛前列，为中国汽车工业及电动汽车产业持续输送新鲜血液。
近两年，国家相关部委、各级地方政府先后出台多项政策，扶持电动汽车等新能源汽车产业的发展。数据显示，2014年中国新能源汽车产销量分别比上年增长3.5倍、3.2倍，呈现爆炸式增长。按照《中国制造2025》的规划，到2020年自主品牌纯电动和插电式混合动力汽车的年销量需突破100万辆，到2025年则需达到300万辆。
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长、FSC组委会副主任张进华表示：“在国家政策鼓励、产业投资趋热、技术逐渐成熟、社会关注度高的大环境下，我们今年将过往中国大学生方程式大赛(FSC)的电动汽车组别独立出来，升级组建中国大学生电动方程式大赛(FSEC)，以更好地培育汽车人才，服务汽车产业未来发展。”
首届FSEC赛事吸引了北京理工大学、同济大学、重庆大学、华南理工大学、东南大学等30余支高校代表队报名参赛。这些队伍的大学生将自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座方程式电动赛车，通过8项静态、动态比赛项目角逐冠军。
活动现场，中国汽车工程学会、中国宋庆龄基金会、易车公司三方签署战略合作协议。未来五年，易车将通过与中国宋庆龄基金会共同创立的“汽车人关爱基金”向FSEC捐赠1520万元。与此同时，易车作为赛事官方深度合作伙伴，中国宋庆龄基金会作为全程唯一公益支持单位，将发挥各自优势，支持赛事发展。其中，易车将派出代表出任赛事组委会副主任和大赛副秘书长，承担大赛的策划、组织、推广等工作。
易车公司董事长兼CEO李斌表示：“中国从汽车制造大国走向制造强国的根本在于优秀汽车人才。作为汽车产业的一员，我们愿意持续投入，为汽车产业持续培育新鲜力量，尤其在新兴的电动车领域锻造汽车精英。”
据《中国汽车人才发展战略研究》报告显示，中国汽车产业技术人员年需求2015年将突破500万人大关，到2020年将达到776万人。现有模式下，高校是汽车工业“技术-管理复合型”人才输送的主基地，高校汽车人才培养的方向，关乎中国汽车产业未来。毫无疑问，FSEC大赛通过前沿、实战的方式，将有效检验、提升高校汽车人才培养模式，促进高校教育与产业发展的更紧密结合。
易车与中国汽车人才培养素有渊源。2010年，易车曾联合中国汽车工程学会及全国20多所高校联合发起了中国大学生方程式大赛(FSC)，并为湖南大学、重庆大学、河南科技大学、吉林大学等高校队伍提供了近百万元资助，设置了“易车FSC新闻传播大奖”、“易车网络媒体大奖”等，支持大赛发展。
李斌强调，“易车始终把自己当成一个建设者和共赢者，努力构建一个健康的汽车行业生态系统。”为此，易车持续举办经销商高峰论坛、汽车人之夜，开展易车学院免费培训，推进汽车电商发展，创办公益基金……从提升行业效率到升级用户体验，从业务发展到公益投入，易车积极履行企业社会责任，持续推动中国汽车产业的健康发展。
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