近日,德国汽车制造商奥迪宣布,赞助Xprize探月竞赛决赛队德国团队Part-Time Scientists,打造奥迪月球登陆车。
Xprize探月竞赛由美国互联网巨头谷歌于2007年推出,宗旨是推动商业太空的发展,整个计划实施过程中,政府不扮演任何角色。比赛面向全球,要求参赛团队将一辆月球车发送到月球,并在月球上行驶至少500米的距离,并向地球发送高清晰度的图片和视频,第一名的奖金高达3,000万美元。比赛多次推迟结束时间,并且放宽条件。现在登月任务将于2017年底结束。
有16个团队进入总决赛,其中有5个团队最被看好。德国队有35名工程师,由奥迪赞助。奥迪不肯透露投资的金额。登月任务的总成本达3,000万欧元,其中很大一部份用在火箭上。
奥迪宣布,将打造名为“奥迪月球四”(Audi Lunar Quattro)的月球车。奥迪月球四月球车采用全时四轮驱动,奥迪将在轻质结构、电动车行动能力、自动驾驶技术等方面提供援助,外观也会融入奥迪的设计理念。
“奥迪月球四”登月车主要采用铝材质打造,搭载太阳能充电的锂离子电池,4个轮胎上都搭载轮毂电机。车辆配有2台前置立体摄像机用于导航,3台高分辨率相机分析环境因素。最高速度可以达到每秒1米,时速2.2英里。
“奥迪月球四”其实是两辆月球车,每辆月球车重约30公斤,长90厘米、宽70厘米、高65厘米,将在阿波罗17号在月球的降落点附近登陆。两辆月球车可以彼此拍摄对方,并将图像传输到地球。
对于奥迪来说,登月任务显然是一个理想的广告平台。奥迪说,该公司打算“发出一个信号,并鼓励其他合作伙伴贡献自己的专长”。
目前还不清楚月球车如何抵达月球。这个任务很棘手,因为任务原计划用乌克兰与俄罗斯合作制造的第聂伯河火箭发射。目前鉴于乌克兰危机,团队改为与印度合作,进行发射测试。
奥迪赞助的德国团队科学家希望在2017年发射月球车,但其他两个参赛团队Astrobotic和Hakuto,计划在2016年发射月球车。届时谁将抢先一步赢得大赛,让我们拭目以待。
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