汽车之家的创始人李想辞职了，不干汽车网站，直接去干汽车了！据报道，李想辞职汽车之家总裁后第一个投资项目叫做“蔚来汽车”。这家2014年年底成立的新能源汽车公司注册地在海外，初期注册资本5亿美金。该项目的投资人个个都大有来头，包括小米科技创始人雷军、易车网董事长兼CEO李斌等。
李想不是跨界造车的第一个人，也不会是最后一个人。在海外，苹果、谷歌、索尼等科技企业都涉足跨界造车；在国内，阿里、乐视、腾讯、百度等等巨头都纷纷发布汽车战略，开始启动造车项目。而新能源智能汽车更是成为这些跨界造车的企业瞄准的目标。
我们可以通过数据来了解国内新能源汽车的发展状况。2014年，我国新能源汽车产销量分别为7.85万辆和7.48万辆，分别同比增长3.5倍和3.2倍，在去年中国汽车2372.29万辆和2349.19万辆的产销量中占比分别为0.33%和0.32%。今年第一季，我国新能源汽车产销量分别为2.73万辆和2.66万辆，同比分别增长2.9倍和2.8倍，在同期汽车620.16万辆和615.30万辆的产销量中占比分别为0.44%和0.43%。可见，包括电动车在内的新能源车还有非常大的上升空间，如果占有率能上升到10%，那么就有超过200万辆的产量空间，所以新能源汽车的潜力巨大，未来发展不可估量。
对于“互联网造车”，李想此前曾表示，“造车并不是一件简单的事情，汽车的设计、生产、采购和物流还是要交给更专业的公司去做。互联网公司做智能硬件，除了小米，其他没有成功的。”
据悉，蔚来汽车将主要致力于电动汽车的研发和销售，具体的生产将由江淮汽车代工。选择和传统车企合作，一方面可以分担企业未知的风险，另一方面也为快速进军汽车圈提供机会。这也是大多数跨界造车企业选择的方式。
蔚来汽车的首发产品将是一款平民价格的高端电动汽车，而根据蔚来汽车的产品规划，将于2017年推出5万元的高档电动汽车，如若实现批量生产，对整个产业格局都会产生巨大的影响。
前有李一男造小牛电动车，4天时间，在京东上众筹了近6000万，在电动车领域掀起不小波澜，如今李想雷军等人涉足电动汽车领域，结合小米科技的蔚来汽车又将给行业带来怎样的腥风血雨呢？我们拭目以待！
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