6月16日，“锂产业—新生态国际高峰论坛”在青海省西宁市召开，全国政协副主席马培华应邀在论坛上发表了演讲。
马培华： 今天在这里和大家共同研究关于青海省委省政府提出的这个题目，锂产业，新生态，这个是什么意思呢？就是青海有这样一个条件来发展这样一个得天独厚的新兴产业。可以说，青海人充满了自信和信心，我在这里主要是什么呢？谈一下自己的认识，和大家分享。
要建立一个产业是很不容易的事情，产业的建立一定要和经济发展相结合，这是什么意思呢？如果这个产业不是朝阳产业就不行，为什么锂现在显得这样的重要？我觉得最重要的是它和能源、和环境有密切关系，这个问题是世界上各国都特别重视的一件事儿。6月7号，G7国家发表了一个声明，是石破天惊的。就是到2050年，全球的炭排放量要比2010年降很多，同时要逐步取消减少使用化石燃料。为什么要这样去考虑？那很显然，大家都是觉得环境太重要了，现在人们的认识水平不仅是需要发展，更重要的是需要环境的优化，人们生活在一个好的环境中间就可以更长寿更幸福。在此之前，中美两国也有一个关于气侯变化的声明。在这种情况下，人们对于环境的重视需要有一种能源和储能的工具来实现。
我们不能够以牺牲环境去换取经济成长，这样做是有风险的。这张照片是青海湖的照片，青海湖的环境目前是好的，但当时上游计划建一个煤矿，把污水直接排到江湖里面去，省政府取消了这样一个计划，到现在青海湖没有脏水。我去的时候，大概10年以前，冰川已经退缩了将近20公里。
我们做了调研，发现什么呢？煤，如果采取清洁燃烧发电的技术，排放可以完全可以超过天然气，因为什么呢？因为我们国家完全放弃煤是不可能的，所以，未来中国能源结构还是以煤为主。我国化石能源的石油，目前50%大概是用于汽车的驾驶。我们已经依赖于石油65%以上，现在我们汽车有那么多，北京的雾霾大家都是清楚，北京PM2.5来源33%是来自于尾气，北京雾霾就是什么呢？就是机动车尾汽。
因此，给电动汽车提供了很好的发展机遇，但是要取消这个汽车污染，必须有其他的汽车替代，那就是电驱动的汽车。
我们做的调研，33%到35%的污染主要来自于建筑、扬尘。上海除了重化工以外也是汽车尾气污染。所以，各地都在加快电动汽车的推动，政府非常重视，一系列政策都非常快出台了。最近北京又出了利好，北汽非常高兴，就是取消限行，大家都是很讨厌限行。现在有一辆电动车就够了。所以，我们今天的话题是和我们经济社会发展的大势相结合的。这样一个产业就会以适应人类健康环保为需要产生的。所以，我们这个话题不是那么小，而是非常大的一个话题，是一个非常有潜力的话题，是可能影响我们环境的话题，而且，还是影响到能源结构的问题，这个是未来第四次工业革命重要的组成部分。
我今天重要的话题就是锂。我要说的什么意思？中国还是有一定的锂资源。世界上最多的资源在哪里？在南美洲。50%多的资源都是在那里，资源总量是我们的一倍，为什么锂，因为盐湖锂采集的成本比从矿石中采集便宜的多，他的成本一半不到。所以，我是说青海是锂非常丰富的地方，这样一个图表明，世界上现在锂的生产量到14年，最近4年中间增长不大。我觉得这是国际一些锂生产商采取一个策略，就是控制价格。 20年以前有过一次降价，就中国的锂产业…发展限制住了，因为的生产他们成本非常的低廉，你竞争不过他。这一次锂价涨了，但是产量增加不大。
这一张图里面有几个代表性的企业。最重要的是有两家，SQM，SMC盐湖在中国来说是一个锂矿富集区域，开采成功的只有青海。基本上就是这样一个情况。
总体上来说，青海的锂资源还是比较的丰富，但是，有一部分比较的稀，就是什么呢？锂含量非常稀，就跟死海差不多，要开起来也是有一定的挑战性。这个湖在90年代末的时候，国家发改委有一个产业化项目，要建设3千吨的一个国家级高技术产业，已经在07年开始了。这个技术就是选择锂发展起来的，大幅度的降低煤的用量，然后，很清洁地提取锂，没有任何的工业污染。能不能够成功要看三个指标。第一，质量怎么样？这个矿质量是很好的。成本呢非常低。另外一个就是开采水平，就是从复杂的体系当中选择一些方法分离出来锂，同时大幅度降低了污染。
同时，开发了大型的锂提取设备，运行的非常好。这是20多年我们调研时的照片，那个时候没有路，研发都进不去。这里对于其他资源的综合利用，钾盐，硫酸钾，氯化钾等等。排放没有任何污染，液、气等等都没有排放。
在青海还有一个方法，这个方法当时天津化工研究院50年代做过这个方法。还有一个老师给我留下了资料，这个里面的问题就是烧纸出来的气体的氯化氢量特别大，几十倍，需要回收处理。这个问题就是不好的解决。以色列那边情况差不多，到现在也没有建立起好的回收方式，我们在这个方面已经建立了装置，可能还需要继续努力，解决耗水量、设备长期运转等等一系列的问题。
还有一个大家都是知道的，盐湖锂资源非常的丰富，前途是非常好的。随着经济社会的发展，这应该有未来发展的潜力，但是，目前来说交通有一些远，海拔有一些高，还有一些问题。
现在我们国家锂电很热，现在锂电池供不应求，电动车增长，5月开始生产2万辆左右，还有公交，现在也是什么呢？也是供不应求，所以，还有一个很好的事情，就是储能这一块，也是一个巨大的市场。在网络上可以看到，特斯拉储能体系在德国、在欧洲都是运行的非常好。在德国已经实现了25%家庭的使用，主要还是考虑人类的未来，人类的环境。
经济发展到一定的阶段了，我们中国人均GDP还很低，还要发展，但是要进一步对于环境有所重视。现在，锂电已经淘汰了其他一系列电池，铅酸电池现在还有一定的市场。但是，汽车的启动电池，用锂电池很好，重量轻，体积小。这就是说增长的水平提高，锂电，过去把注意力集中在这个上面，80年代我在日本的时候，我就买了一个锂电池。当时锂电刚刚出来，我当时就是在怀疑锂电可以不可以取代其他产品？结果没有两三年旧产品就不见了。明白了吗？只要是好东西，有一些东西就是会淘汰掉。
在这里再说一下，有一些东西争来争去，没有必要，我觉得现在大家都是在考虑续航里程，我们这个苹果续航里程高，苹果手机人拿在手里面用一天，三星用半天，就得拿回去充电，但充电宝带在身上就不是问题。那个电动车跑400公里500公里，实际上很多大都市里面，跑100公里的家庭就已经够用了，跑200公里就已经很好了。当然我们还是要追求更好一些。本文链接：http://www.tyncar.com/News/hy/20150619_17010.html
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