核心提示:阿斯顿马丁的总裁安迪帕尔默(Andy Palmer)认为他们的豪华车可以将扩展到至少6种或7种车型,包括纯电动和混合动力。 5月的纽伦堡24小时拉力赛上,Palmer向Autocar 透露,该公司不排除将纯电动和混合动...
阿斯顿·马丁的总裁安迪·帕尔默(Andy Palmer)认为他们的豪华车可以将扩展到至少6种或7种车型,包括纯电动和混合动力。
5月的纽伦堡24小时拉力赛上,Palmer向Autocar 透露,该公司不排除将纯电动和混合动力加入到新车阵容中的可能性,并且可能搭载在任何车型上,可能是备受瞩目的800bhp Vulcan赛车,也可能是全能型的DBX。
Palmer还表示:“我非常高兴能迎来我们未来的V12、V8以及可能出现的电动车,随着时间的流逝,混合动力可能会成为汽车行业发展的必然趋势。”
“想象一下4×4,1000bhp的静音阿斯顿·马丁Rapide(www.tyncar.com/A/asd/),我认为‘力量,美感,灵魂’并不一定是和汽油发动机划等号。这个理念要求的只是生产出来的车真正地有力量,外形漂亮,关键还要能够让人心激动得像要燃烧起来。我相信只要1000bhp的力量就能够达到这个要求,因此我们可以顺着这条路线进行探索。”
虽然Palmer明确表示阿斯顿·马丁还没有混合动力的近期规划,但也表示7000台的年产量将发生改变。“和戴姆勒的战略合作关系以及对其持有的5%的所有权使得我们可以得到混合动力技术。它既然可以服务于戴姆勒,那在我们这里也必将行得通。”
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