在这炎热的天气里，在人们每天上下班工作繁忙的脚步中，一座城市-长沙，大街上布满白绿相间的清新颜色，那一只只类似“甲壳虫”静静的停放在路边，宛如你步进了一个森林，在这炎热的天气中带给你清凉的感觉。这就是长沙微公交-吉利康迪电动汽车。这娇小迷你的车身，形状像个小“甲壳虫”又酷似“Smart”这便是出现在长沙大街小巷的租赁电动汽车。最高时速为80-100公里/小时，充一次电可行驶百公里以上。这些“微公交”一年起租，两人座车3000元/年，四人座车6000元/年；未来可分时租车；充电，无需专门充电桩，只需普通220V的插座；充满电需6至8个小时，只要7度电租车时只要有身份证和驾驶证就可以。“新事物”来了，你会来租吗？
新特色的长沙微公交方便停放；零污染、零排放，行驶80-100公里花费不到5元。吉利控股集团与康迪科技集团在湖南联合推出“微公交”概念，并在长沙设下圣和首个电动汽车租赁点，今年内，将有1000台这样的电动租赁汽车投入长沙。届时，长沙市民除了公交、地铁、的士外，将增加一种新的出行工具。只要你有驾照，一个月付上千元钱，就可以租下一台电动汽车，行走于长沙大街小巷。
“这种‘微公交’是纯电动车，0排放、0污染，不会对环境造成污染，因为是推广新能源，也得到了政府的支持。”负责“微公交”租赁服务的湖南大地新能源汽车公司董事长陈伟强说，我们这次在充电的问题上有了一个比较大的进步，只需要一个普通220V的插座，就可以在任意的地方进行充电。电池充满电一次需要6至8个小时，充满一次电只要7度电。”虽然解决了只能在充电桩上充电的不方便，但陈伟强也坦言，“也不是任何地方都可以随意找到220V插座的，但现在政府对新能源的投入非常重视，新修的停车场、小区和加油站都必须配有为电动汽车充电的充电桩，相信以后充电的问题可以得到有效解决。”
“目前已有240台这种电动车进入长沙，正在办理上牌业务。年底我们最多可投入1000台电动汽车。”陈伟强介绍，目前还在试运营阶段，只有两个租赁点，一个是港岛演艺剧场停车场，另一个在友谊阿波罗百货商场前坪。“年底我们会投入800台电动汽车，现在就可以预订，以后还会有微信平台与网络平台的预订，渠道会更加方便。”陈伟强说，在12月底，将会在长沙再设3个租赁点，整体达到5个。同时，争取在三个县(市)分别设一个租赁点。
在2013年上半年，吉利与康迪签署合资协议，成立浙江康迪电动汽车有限公司，生产并运营“微公交”电动车。当年10月，杭州在国内率先启用可出租的微公交，按照当时的规定，凭有效身份证和驾驶证就可以租用，为了推广“微公交”电动车，杭州还在西湖旁建设了两个立体“微公交”车库。此后北京、上海等地陆续开启试点。
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