交通部颁布了《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》，意见提出，至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆；新能源汽车配套服务设施基本完备，新能源汽车运营效率和安全水平明显提升。春天的脚步声，再一次逼近新能源汽车产业！
江苏常隆之所以能获得进军欧盟市场的“入场券”，在于常隆客车10多年来在纯电动客车领域的默默耕耘与辛勤付出。
早在本世纪初，江苏常隆就把“打造世界品牌”作为企业发展的战略。为践行“立足世界之林，敢领国际之先”的企业理念，常隆先后与瑞典斯堪尼亚、意大利依维柯等公司合作，开发出国内独具优势的新产品。尤其是在BRT行业，常隆引进斯堪尼亚技术开发的BRT快速公交客车在常州运行成功，创造了全球城市快速公交6大样板的“常州模式”。
2002年，常隆客车研判产业发展趋势，率先提出发展纯电动客车的战略目标，研发了中国首款11米纯电动城市客车，并在北京121公交线路进行示范运行，该车型是我国“863计划”电动客车项目的原型车。
2007年，开发出当时国内最先进的纯电动客车，一次充电续航里程达到150公里，于2008年先后在上海、青岛和济南示范运行，取得了很好的示范效果。
2010年，上海世博会期间，常隆开发出第二代纯电动客车产品。上海一次采购了10辆，并投放到繁华的南京路示范运行。这批车每天运行14个小时，经历了41度高温考验，良好的运行效果引起了海内外各界的高度关注。
一直以来，常隆客车注重研发，在新能源技术相关领域已经拥有专利40多项，凭借其在7—12米全系列车型的优势，在国内市场取得了不俗成绩。目前，常隆纯电动客车已在国内10多个城市进行示范运行，而且也开始从国内向国际市场进军。
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