五洲龙:新能源汽车“核心是技术”

2015-05-07 17:18:45 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

从第一辆混合动力客车至第一辆纯电动客车，五洲龙始终主张采用Plug-in插电式的技术路线，并通过不断升级、改进并优化该技术，目前已非常成熟和稳定，节能环保效果明显。

据五洲龙集团国际营销公司负责人介绍，五洲龙经过多年的研发和改进，完全掌握新能源汽车三大核心部件——电池、电机、电控的关键技术，均拥有自主知识产权和实现自主生产，但投放到国内市场的车辆，往往需要根据合同指令和客户的要求，采用配套产商的零部件；而五洲龙投放到海外市场的产品，则很少受要客户的合同限制，因而无一例外地全部采用五洲龙自主研发、生产的电池、电机、电控，经10余年运营，已经受了市场的考验，从未发生过一起安全事故，也从未接到过客户的投诉。

在车载动力电池方面，其能量密度达到120Kg/Wh，循环放电次数达4000次以上，且安全性和稳定性均优于普通动力电池，确保了车辆的续驶里程和使用寿命。以12米纯电动公交车型为例，得益于高能比动力电池的应用，整车续驶里程突破了300公里，解决了公交运行的技术瓶颈。此外，五洲龙电池还推出了动力电池8年的超长质保政策，彻底解决了新能源客车运营的后顾之忧。

在控制系统方面，五洲龙拥有自主生产线，且产能与整车匹配；其自主研发的控制集成系统历经十四代的发展，成为国内首套集能量控制、电机控制、自动离合器控制、电子信息管理等为一体的智能化集成系统，其设计寿命在10年以上，平均故障间隔里程在10万公里以上，实际使用价值更高。

在电机方面，五洲龙公司联合国内主要电机生产企业共同开发了高效能驱动电机，其能量转换、回收效率得以大幅提升；匹配五洲龙自主研发的控制系统和动力电池，在保障动力输出的同时，节约了能源，进一步提升了续驶里程。

此外，车身及底盘承载系统轻量化、智能预警及实时监控等技术的应用，使五洲龙新能源客车在技术上和实际性能上大大领先国内同类新能源车型。