上调目标价,维持“增持”评级。由于电力、铁路投资波动,我们调整2015-16年EPS 预测至0.60/0.86元(原为0.64/0.83元),充电系统未来具备广阔的成长空间及能源互联网入口价值,考虑到估值切换、公司领先的市场地位和稀缺性应享有估值溢价,我们给予略高于行业平均的2015年60倍PE,上调目标价至36元(原为17.76元)。
“互联网+”思维重磅出击充电系统。公司重磅投入6亿元建设充电云平台、10万个充电终端等,搭建“智能汽车群充电系统”,预计全生命周期利润超过15亿元。我们认为汽车群充电理念与此前传统的充电桩截然不同,重新解构并组合了继电保护、人机交互与插充等功能,产品设计能较好地解决接入难、过负荷、占地大、不安全等用户痛点,平滑峰谷负荷调动电力系统积极性,并通过云平台用大数据思想引入多种增值服务,力争打造合作共赢的崭新充电生态系统。
铺量建设下充电系统及云平台已具雏形,具备明显卡位优势。2014年公司与北汽新能源、安徽国轩等电动汽车产业链主流企业合作,并与芜湖、新乡等政府签署战略投资或合作协议,在产业机遇期快速跑马圈地。
公司提出:力争2015年末累计签约40个城市、入驻25个城市、启动建设20个城市,全国累计建设充电终端10万个。未来公司充电系统将融合分时租赁、4S 增值服务、电子支付等功能,实现大系统买电,大平台卖车和租车,大数据修车,大支付金融,打造新能源互联网的生态系统,我们认为公司通过创新的商业模式有机会成为充电产业的引领者。
风险提示 ! 充电新业务拓展风险、外延扩张的管理整合风险。
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