大金龙新能源公交车新动力新体验

2015-04-24 11:56:58 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

提到新能源，大多数人都会想到安静、舒适、环保……但作为客运企业，康驰更关心的是安全性。

福州康驰成立于2005年，现有车辆约540辆，其中105辆为金龙客车。早在2013年，康驰就向大金龙采购了88辆混合动力公交车，后来陆续引进其他新能源公交车型。作为福州新能源客车的引领者，康驰目前已经拥有45辆纯电动车型，占到全市的60%。

“其实新车刚提回来的时候，司机是有些排斥的，尤其是质疑电池和电机的可靠性，”郑总对记者说，“但随着车辆投入使用，现在大家已经放心了。车辆要实际开起来，才知道好不好用。就目前使用情况来看，毫无问题，稳定性和安全性不输给传统动力车型。”

关于电耗问题，“最近福州比较热，已经开空调了，大概3度电对应1升油，换算下来，节能效果是很好的。”车辆配备了139°电，至少可实现150公里的市区内续航。目前车辆平均每天运行70~80公里来计算，完全符合需求。每天晚上，车辆会在齐安停车场进行充电，公司现在已经配了15根充电桩，以后还会继续增加。

在动力方面，采用额定功率95kW的永磁同步电机，峰值功率可达200kW。由于采用了电机直驱方案，可实现无级变速，提速平稳而迅速。但考虑到通勤车的实际需要，车辆会在时速达到60公里时进行报警，避免超速。

福州马上就要进入高温天气，作为“新四大火炉之首”，福州的夏天是对纯电动车辆的严苛考验。但郑总对此非常有信心。据悉，车辆的安全和稳定性已经受到行业内的一致认可。运行两个月以来，不断有周边县市的公交公司前来交流，甚至有客户从江西赶来考察。

可以说，康驰是福州、乃至福建的一个标杆，将引领更多客户购买纯电动客车，而其在定制公交上的一系列创新，也将成为行业的新方向。随着纯电动在全国布局的不断深化，近期福安、武夷山等地也在陆续购买纯电动，给当地乘客带去全新体验。