新款马自达6最新创驰蓝天技术全解析

2013-07-23 08:58:11 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

【】8月29日，马自达汽车公司在2012年俄罗斯车展上展出了旗下最新款的马自达6桥车，马自达6在日本被称为ATENZA，ATENZA来源与意大利语，意为“专注”。新马自达6最大的亮点就是创驰蓝天技术『SKYACTIV』。

随着俄罗斯车展的首秀结束，新马自达6距离我们越来越近了

动力方面，俄版马自达6搭载的是代号SKYACTIV - G的直列四缸直喷汽油发动机，排量分别为2.0升与2.5升。

目前2.0升已经搭载到第一款SKYACTIV汽车CX-5上，拥有最大功率110千瓦/6000rpm，最大扭矩210牛米/4000rpm。这款发动机由于低转高扭的调教，在驾驶中既保持了加速性能又带来了很低的油耗表现。

创驰蓝天SKYACTIV - G直列四缸直喷发动机

2.5升发动机则是首次采用在新款马自达6上，最大功率141千瓦/5700rpm，最大扭矩256牛米/3250rpm。这一指标达到了6缸发动机的水平，并且通过平衡轴的优化，降低了发动机的振动，达到了很好的降噪效果。

变速器方面，2.0升搭载了代号为SKYACTIV - DRIVE与SKYACTIV - MT的6速自动与6速手动变速器。2.5升则只搭载了SKYACTIV - DRIVE的6速自动变速器。

底盘则是代号SKYACTIV - CHASSIS的轻量化底盘结构，与现行的底盘相较之下减少14%的重量。悬挂采用多连杆结构，保证了足够的支撑力，配合电动助力转向，使驾驶性能得以提升。

车身结构上依然是代号SKYACTIV - BODY的强化与超高张力钢板，强度提高30%的，重量则减轻8%.。NVH表现上，采用了马自达最高的静音水平，并独特设计了排气管的声音输出，在急加速时可以感受到排气管所发出的声浪。

继承ZOOM-ZOOM操控理念的新款马自达6

马自达桥车的开发主任梶山浩表示：“新车型开发时被赋予了快乐驰骋的理念，让汽车成为驾驶者身体的一部分。

作为至今依然坚持采用内燃机的汽车厂商，马自达的创驰蓝天技术究竟能有怎样的高效节能表现，还要等新车上市之后才能一见分晓。