市民：坐船的地方还是老样子

2013-05-27 19:10:07 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

武汉关轮渡码头，电动车上下船很平顺。

昨日，轮渡刷卡优惠第一天，本报记者分两路，探访月亮湾苗家码头、中华路武汉关、曾家巷王家巷、汉阳门集稼嘴等4条轮渡线、8个码头。记者发现，各个码头上，要么是人车混杂乱糟糟，要么因缺乏配套显得异常冷清。

月亮湾码头：电动车下船要“跨栏”

昨日8时，从月亮湾码头开到苗家码头的一班渡轮靠岸。配给这条新航线的船只，是一艘300客位的空调船，客舱只有一层，全封闭。

电动车出舱时，问题来了：客舱地板比船舷低大半截，趸船又比船舷矮半截，船舷变成了一道坎，电动车出舱下船需要抬起来，越过这道坎，就像“跨栏”。

这个航班运载了20多辆电动车，排着队往外搬，影响了下船速度。一辆电动车至少有六七十斤重，男士搬起来都很费劲，女士更是叫苦不迭。赶着上班的倪女士使不上劲，车子一下卡在船舷上，在轮渡工作人员的帮忙下，才得以上岸。看着陡峭的坡岸，她只有咬着牙推上去。

昨日，市轮渡公司主要负责人跟船体验了新航线，记下了这些问题。分管安全生产的副经理张四九现场表示，将尽快想办法排除这道障碍，让电动车乘客快捷上下。对月亮湾码头的坡岸，他称，做成中华路码头那样的栈桥，需要较大投资，最快的应对办法是进行改造：将加宽推车滑道，划出锯齿，防止电动车打滑。

武汉关、中华路码头：“骑士”驾车栈桥上狂飙

“你按喇叭几吵人，里面都挤满了，你冲得过去？”“你吼么事，车不进去，等下就没位置了”……这是在中华路码头、武汉关码头上下船区，电动车乘客与步行乘客的争嘴。

昨日9时，记者在两个码头采访的1个小时里，经常听到这样的你来我往。最惊险的是，许多电动车车主直接在栈桥上骑行上下，害得栈桥上步行的乘客四处躲闪，一些老人“让道”迟了，差点被撞到。

　　去年5月、6月，总投资3000万元改造的武汉关、中华路码头相继投入使用，新码头用钢板铺设了栈桥，降缓了码头出入口与水岸边上下船区的坡度，极大方便了自行车、电动车上下。

昨日是轮渡刷卡优惠的第一天，原来要花3.5元购票的电动车乘客，现在刷卡只要2.9元，便宜了6角钱。许多电动车因优惠涌入码头，人车混杂非常严重，因上下船等候区的面积没有扩大，若上船等候区挤进了20辆电动车后，后续步行乘客无法进入，退到栈桥上，栈桥两边没有遮拦，只能吹江风。

记者发现，在栈桥沿线有公告牌明示“禁止骑行”等规定，却因无人看管，成为空招牌，所有电动车车主都是驾车狂飙。