2010年10月27日，金杯客车第一百万辆下线暨金杯大海狮上市仪式在沈阳华晨金杯汽车有限公司厂区内举行。在现场众多嘉宾的期待和欢呼下，金杯品牌迎来它第一百万辆下线的历史时刻。同时，金杯品牌现场正式推出了全新H2平台的第一款重拳产品——“新概念商旅车”金杯大海狮，官方指导价为：15.58-18.98万元。
针对自主品牌汽车，记者采访了华晨汽车董事长祁玉民，祁玉民对自主品牌未来自主品牌跑车之路等问题回答了记者的提问。
记者：
首先祝贺金杯跻身“百万辆俱乐部”。请问金杯今后将有怎样的产品布局？对于品牌建设又有哪些长远规划？面对商旅车这样一个新兴的市场，华晨汽车有了怎样的布局呢？
祁总：
刚才我讲的最多的是品牌，我在汽车界干了差不多五年了，尽管了解的还不够深入，但是我体会很深，这其中体会最深的就是品牌的塑造。我们现在和国外的品牌，从制造业来讲，最大的差距是汽车品牌。所以我在很多场合说，国外的企业到中国来是经营品牌，但中国本土企业却是在经营产品，这是一个巨大的差别。
我认为品牌建设有三个核心的要素，第一是核心技术，第二是精品的产品，第三是诚信的经营。
这是三个要素，这不是简单的造车卖车。庆幸的是，我们金杯的客车品牌在中国，不单单拥有一百万的销量，更可以说是名副其实的中国轻客第一品牌。今天第一百万辆下线实有着深层次的内涵，就是通过不断的产品开发和技术改进，金杯已经具备了品牌建设所需的三大要素。
可以说，正是二十年的品质积淀成就了百万辆的金杯轻客。但直到目前，我们的品牌依然没有走向世界。所以在“十二五”期间，我满脑子想的都是金杯客车怎么走向世界。我认为我们现在已经具备了这个基础条件，所以下一步，十二五、十三五，甚至更长的时间，我们的重心都将是立足中国、走向世界，紧紧的围绕这三大核心要素，进一步提升把金杯轻客打造成世界品牌。到那时候，华晨才算真正拥有了叫得响的自主品牌。
也正因为这样的品牌目标，所以我们所有的工作都是围绕这三大要素的提升在做的。金杯大海狮是我们在H2的平台上打造的全新产品。未来华晨还将在H2平台推出其他产品，目前我们正在秘密筹划一个标准型加宽的车型。
我刚才讲了我们未来还有第三代，甚至第四代后续产品，因为大家刚才注意到，我们现在打造的H2实际上是个全新的平台，它不是一款产品，而是个平台。一个平台我理解就像一个鱼池一样，在这个鱼池里面，你游来游去只有两条鱼那肯定是不合算的，所以我们一定会在H2平台上会有很丰富的后续产品，用高品质的产品来进一步的占领新的市场。
沈总：
大家刚才也看到了金杯海狮百万辆的成长过程，可能也注意到了，它以往产品的载客人数都是在十四座以下。可以说，金杯海狮在过去的十三年中，正是依靠着十四座以下的客车产品，占据了中国轻客市场的半壁江山。
我们了解到，近些年随着中国城市化的发展，城市间交通日益频繁，十四座以上客车的需求正在不断加大，我们今天推出的金杯大海狮正是满足了这样一个巨大市场的需求。
另外很多高端的商务车、专用车，同样对空间有着很高的需求。我相信，金杯大海狮的推出，既能保证和提升我们现有的海狮的市场份额、进一步提升其品牌档次，又能为我们扩展一个更大的市场空间。那么从产品定位、用途、需求和售价几方面综合考量，我们的产品都是非常接近市场需求的。
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
