本周车市概述：
1、4月狭义乘用车销量创新高
4月中国乘用车市场走势平稳，从乘联会和厂家对终端市场的跟踪看，近几周厂家销量始终较3月同期增长达到12%左右，预计4月的厂家狭义乘用车销量有望接近66万台，同比增速超过30%。年初的国家降低购置税政策仍支撑市场的增长，总看国家刺激乘用车增长的效果最为明显。总体看新品推出的企业表现较好，一汽丰田、东风日产、北京奔驰等企业的增长较大。东风本田等强力增产抢占市场，SUV有望出现月销万台的车型。
2、上海车展的冷热反差
上海车展的厂家对应相对冷静，部分企业并没有把预期展示的车型展出，部分自主品牌和绝大部分大集团以及几乎所有跨国集团均表现出强烈的收缩控制意识，企业清楚必须在2010年北京车展有真东西给领导检阅。
上海车展的观众的参观热潮超出想象，专业观众日已经是人满为患，周末更是提前几天售光门票。我直观感觉相对于07年的上海车展的观众热潮升温明显，没有经济危机的低迷感觉。
这个冷热反差的主要原因是私车普及浪潮日益高涨，汽车与更多的私人消费者密切相关，这也是09年中国轿车市场高增长的主要原因。
3、山寨车是应该理解的
中国乘用车市场发展时间较短，学习借鉴先进经验是完全正确的。山寨文化是对现有供应链模式的革新和适应项改进的产物，扼杀了体系性创新的积累过程，应该是有利有弊。国内汽车企业的产品不应该称为山寨车，这是恶意贬低。当年的丰田、本田等都是山寨车的鼻祖，而且更加肆无忌惮，后来的现代等韩系企业也都有山寨仿制的过程。
但英雄不论出处，学习的路径有多条，模仿他人成功的道路就是合理的学习过程。关键是学习必须有积累，积累后创新，否则始终模仿就难以成气候。
4、跨国集团将逐步支持打造自主品牌
跨国集团对中国政府推进自主品牌的政策逐步跟进，此次车展的跨国集团进一步透露其助力自主品牌发展而获得相应利益的趋势。跨国集团的核心是利益，中国政策导向跨国集团谋求利益和防止其他对手领先获得优势地位和利润，支持自主品牌发展而获得配套市场、建立合资企业的自主品牌等都会逐步突破。
5、电动汽车商用关键在政策
此次上海车展大部分厂家均推出新能源车型。电动车和混合动力等成为上海车展的核心关注点，目前出现丰田、本田的混合动力和雷诺日产的电动车等不同线路，由于雷诺日产因已经在混合动力的落后而考虑未来在电动车的超越丰田、本田，配套政策似乎成为关键。由于中国轿车价格体系太宽，中高端车型价格偏高，因此新能源车的价格也因此偏高。相对中国汽油的国际比价，新能源车的价格偏高，发展新能源车的难度较大，如果采取定额补贴远比按比例更好。
一、新品、降价扫描
1. 新领驭25日上市 售16.98万～30.38万元
4月25日，帕萨特新领驭上市。此次上市的共有7款车型，分别为1.8T手动尊享型、手动尊品型，1.8T手自一体尊品型、尊杰型；2.8V6手自一体至尊型；2.0L手动尊享型、自动尊享型，售价区间从16.98万～30.38万元。
分析：。新领域的价格小幅调整，高端涨价，低端降价，这是近期的特色。此次新款领驭的上市，相比老款车型只属于小 改款车型，动力性能相比老款略有提升，配置上也略有提升，但总体价格相比老款车型下降了3000元，性价比有了一定的提升，其产品的适应性改进较好，配置提升，有较好的市场空间。领驭从上市至今都没有进行过换代，以这样的一款“老车型”能在中高档市场占有一席之地， 这主要归功于领驭基本能与目前中高档车型在性能上基本保持一致，这是企业研发能力的体现，新款领驭上市后，预计还会继续延续这个奇迹，从目前的市场反应来看，用户对新领驭的期待相当高。再加上2月份领驭“爆发式”的市场表现，相信新款领驭的表现相比老款要更胜一筹。
2. 售价11.98万元 众泰2008EV纯电动车上市
4月20日拉开帷幕，众泰汽车推出了2008EV纯电动车型，售价11.98万元。新车采用能量密度极高的锂离子动力电池，配置了车载充电机，可选择家用电源充电模式或快速充电模式进行充电。最大功率是27kW，最高车速可达110km/h，充满电后续驶里程为300公里，百公里的耗电仅12度，比同级别的汽油车至少节约了4/5的使用成本。。
分析：。浙江众泰是第一个正式取得电动车国家公告的汽车企业，如果由政府的6万元补贴，整车才6万元，这是推动国内民族企业发展的好机会。
3. 售4.28～5.98万元 瑞麒M1上海车展上市。
4月20日，瑞麒M1上市，一次性带来1.3L排量的四款车型，并且正式发布售价为4.28～5.98万元。瑞麒M1的外观可爱，配合5辐运动铝合金轮毂。在车身造型方面，M1采用了大折线塑造。在配置方面较为丰富。搭载的DSS智能数字安全系统、DSE智能数字节能系统、DSC智能数字驾控系统，三大智能数字系统。智能数字安全：拥有ABS EBD的双重主动安全保障和SRS多安全气囊被动安全保护。不只如此，全车智能防盗、LED高位刹车灯、电子中控门锁、自动锁车升窗等智能数字安全装备在M1身上也是一应俱全。。
分析：。瑞麒的产品技术特色较好，其。
4. 售价4.88万元 力帆320豪华版车展上市
力帆旗下的一款全新小型车320于上海车展期间正式上市，同时公布的还有其豪华版车型4.88万元的售价。。
分析：。外观酷似mini Cooper 相信是力帆320最大的卖点，也是吸引年轻消费者的重要因素之一，其配备的1.3L发动机，也正好迎合了消费者对于小排量汽车愈加青睐的趋势，力帆320的主要竞争对手是QQ6、奔奔、熊猫、精灵，由于这些车型的价格都比较接近，同时降价空间也十分有限，因此低价竞争并不是其竞争的主要手段，还是要依靠时尚的外观、良好的配置与可靠的质量才能赢得消费者的信任与青睐。
5. 售28.38万 新款凯美瑞G-BOOK导航版发布
4月18日，广汽丰田新款凯美瑞G-BOOK导航版正式发布，将于5月17日正式上市，新车厂商官方指导售价28.38万元。丰田G-BOOK智能系统能够通过无线网络连接数据中心，为驾乘者提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能通信服务。
分析：。此系统需要城市信息中心的配合才能有效利用，目前可能仅有北京开通这项服务，因此这款车型的主要目的是推广新概念，进一步提升关注度。
二、宏观环境和政策信息
1. 质检总局：9月1日起货车、挂车纳入召回范围。
国家质检总局14日发布消息称，质检总局、发展改革委、商务部、工信部和海关总署近日联合发布公告，宣布自2009年9月1日起，将Ｎ类车辆（至少有4个车轮且用于载货的机动车辆）和O类车辆（挂车和半挂车）纳入缺陷产品召回管理范围。 根据要求，对N类和O类车辆实施缺陷召回管理后，依法获得准入资格的N类和O类车辆制造商必须自2009年6月1日开始，向国家质检总局缺陷产品管理中心提交相关的备案信息。。
分析：。我国载货汽车存在整车安全技术性能不高、非法改装现象普遍、严重超限超载运营等问题，召回制度规范难度较大。
2. 一季度GDP同比增6.1% CPI同比降0.6%。
一季度国内生产总值65745亿元，按可比价格计算，同比增长6.1%，比上年同期回落4.5个百分点。一季度，规模以上工业增加值同比增长5.1%，增幅比上年同期回落11.3个百分点。1-2月份，全国规模以上工业实现利润2191亿元，同比下降37.3%。一季度，全社会固定资产投资28129亿元，同比增长28.8%，比上年同期加快4.2个百分点。一季度，社会消费品零售总额29398亿元，同比增长15.0%。汽车类增长11.1%。一季度，对外贸易进出口总额4287亿美元，同比下降24.9%。其中，出口2455亿美元，下降19.7%；进口1832亿美元，下降30.9%。。
分析：。汽车行业的回暖并不能代表经济的回暖，在所有发达国家汽车市场严重负增长时，中国使汽车市场率先恢复增长，可以推出的结论只能是中国经济未来将率先复苏，这方面在世界上已经引人瞩目。
3. 国务院会议要求稳定住房、汽车等大宗消费。
国务院总理温家宝15日主持召开国务院常务会议，分析一季度经济形势，研究部署下一阶段经济工作。会议特别指出，当前要着力扩大消费特别是居民消费。会议要求，进一步完善“家电下乡”政策。积极扩大文化、旅游、信息等服务性消费，稳定住房、汽车等大宗消费。清理各领域特别是公共事业领域损害消费者权益的规定和收费。。
分析：。汽车消费的障碍主要在保有实用阶段的不合理收费，消费环境改善涉及地方政府利益，很难有效推动。
4. 据称七部委将首次推出油价联动补贴机制。
4月15日，距离3月25日国家发改委上调成品油价刚好20天。发改委曾表示，以20天为一个周期，如果国际油价连续20天日均涨跌幅度超过4%，就考虑对油价进行调整。时至今日，国际油价变动已超过4%。记者从消息人士处获悉，国家发改委财政部等七部委首次推出了与成品油价格联动的油价补贴机制，为石油价格的市场化做好配套补充，但具体是否提价尚未有准确消息。。
分析：。目前国际油价上涨趋势明显，国内汽油价格上涨趋势会更加明显，如此频繁调整对汽车市场的复苏压力较大。
三、新车信息
1. 卡罗拉1.6L供应不足，一汽丰田推出1.6L减配版
目前厂家配给4S店的卡罗拉1.6L和1.8L的比例约为1：5，“供应与需求形成倒挂，经销商自己通过价格优惠进行调整。目前卡罗拉1.6L仅有两款，“厂家计划推出1.6L的扩展车型，在现有基础上增加选择。”经销商透露，“将会有现有1.6L减配版，走低价路线，增加卡罗拉在这一级别的竞争力。”预计扩展车型将会在09年年底面世，今后可能将卡罗拉1.6L作为主打车型。
分析：。卡罗拉的调整应快速完成，毕竟购置税调整已经3个月时间，日本零部件供应能快速增加，其采购体系的调整较慢。
2. 吉利远景将推两款1.5L新车型
吉利远景将推出两款排量为1.5L的新车型。与配备在金刚和金鹰车型上1.5L发动机不同，远景的1.5L新车均搭载吉利自主研发的新1.5L发动机。而这两款新车型的售价我们也已经获知，分别为1.5L铂金版6.18万元，1.5L尊贵版6.58万元。
此次推出的两款1.5L远景均为手动挡车型，其中铂金版的车型配置与1.8L标准版相同，而尊贵版车型的配置则与1.8L舒适版相同。。
分析：。吉利1.5升发动机上市是适应消费税和购置税调整的合理举措，丰田的卡罗拉的1.5升始终未上，而吉利领先投放，这是体现自主品牌的快速反应能力。
3. 奇瑞风云2将于09年第3季度上市
奇瑞风云2的长宽高分别为4269mm、1688、1493mm，轴距达到了2527mm，整备质量为1180kg。此次推出的两款1.5L远景均为手动挡车型，其中铂金版的车型配置与1.8L标准版相同，而尊贵版车型的配置则与1.8L舒适版相同。。
分析：。奇瑞风云2号上市与老旗云和A5的价格较紧密，好在风云2作为两厢车，对A1的影响较明显，因此A1 是未来调整的主角。。
4. 吉利远景将推两款1.5L新车型
吉利远景将推出两款排量为1.5L的新车型。与配备在金刚和金鹰车型上1.5L发动机不同，远景的1.5L新车均搭载吉利自主研发的新1.5L发动机。而这两款新车型的售价我们也已经获知，分别为1.5L铂金版6.18万元，1.5L尊贵版6.58万元。
此次推出的两款1.5L远景均为手动挡车型，其中铂金版的车型配置与1.8L标准版相同，而尊贵版车型的配置则与1.8L舒适版相同。。
分析：。吉利1.5升发动机上市是适应消费税和购置税调整的合理举措，丰田的卡罗拉的1.5升始终未上，而吉利领先投放，这是体现自主品牌的快速反应能力。
5. 第二代欧拉有望年底上市 预计售价2万多
上海国际车展上，长城发布了第二代欧拉新能源电动车，该车与北京车展上展出的第一代欧拉不同，在外观、性能等方面进行了多项升级，最重要的是，该车具备了量产条件，有望在年底正式推向市场，预计售价2万多元。据长城研发人员透露，这款的纯电动轻型车，4门4座设计，采用锂离子动力电池，永磁同步直流电机，百公里耗电10度。电池可以2000次的满充满放，使用寿命为5年，一次充电续驶里程160Km，最高时速130 Km/h，最大功率50kW。在快速充电情况下，15分钟即可充满电池容量的80％。。
分析：。新能源车的私人购买尚须等待有效支持政策，这款车如果真能如此低价格，则不需要太多补贴都能有较好的市场。目前很多地方的电动汽车已经销量较高，但都是铅酸电池的，只要价格合理，长城这款车肯定有市场。
6. 预计20万元 比亚迪M6车展亮相/9月上市
包括M6在内，比亚迪今年将有5款新车上市，而此次发布的M6预计在9月份正式上市销售，预计售价20万元。由于M6的外形和丰田普瑞维亚十分相似，因此这两款车型参数的对比也就比较引人关注。从厂家公布的资料来看，比亚迪M6拥有4808mm×1800mm×1756mm的长宽高和2950mm的轴距，比大霸王4780mm×1790mm×1820mm的长宽高和2900mm的轴距略有优势。
分析：。比亚迪试图通过M6切入国内的中高档MPV市场，而将其竞争对手锁定为对手直指丰田大霸王、奥德赛等老牌产品，但目前MPV市场的总体形势不容乐观，尤其中高档MPV市场，基本都是老牌合资品牌的天下。而且市场已经趋于饱和，M6作为一个全新的自主品牌要想打入进去困难不少，看来比亚迪M6要想取得成功还需要另辟蹊径。。
四、企业动态
1. 南方汽车并购案启动，兵装大整合长丰已被锁定。
兵装集团(南方汽车母公司)与湖南省政府在北京兵器大厦签订。 协议中，湖南省政府承诺全力支持兵装集团在湘进行汽车整车和零部件的并购重组。而在整车资源并不丰富的湖南，唯一可能被兵装并购的，就是前身为兵工企业的长丰汽车。兵装集团与湖南省政府签订的战略协议中，明确表示将通过合资、合作、新建以及并购重组等方式，重点就汽车整车及零部件、风力发电、多晶硅等领域开展对接合作。湖南省政府表示，将提供全方位的扶持政策支持集团公司在湘企业发展。。
分析：。长丰的合作整合已经是传闻很多，很多集团都有这个想法，但如何通过整合让其优势资源发挥作用并发展的更好是较难的。
2. 长城汽车09年共将推13款新车。
今年长城汽车将在旗下三大产品系列推出13款新车型。其中，1．5L手动版酷熊于3月上市，其无级变速版预计7月上市；两款尚未命名的1．3L、1．5LCROSS轿车分别将于5月和8月上市。此外，代号为CH031的1．3L、1．5L全新轿车将于10月上市。今年，长城汽车公司还将推出多款SUV，包括省油的柴油动力SUV和小型SUV。小排量的1．3L长城迷你SUV，计划于5月上市；代号为K5的2．0L、2．4L、2．5L长城SUV，计划于6月上市；代号为X的1．3L、1．5L长城SUV，计划于7月上市；代号为Y的1．3L、1．5L长城SUV，计划于9月上市；代号为TK的2．0L、2．4L、2．5L长城SUV计划于4月上市。在皮卡方面，长城汽车今年将有数款新车出炉，形成汽、柴油，高、中、低全系列车型。代号为K4的2．4L小双排汽油皮卡，计划于6月上市；2．2L风骏柴油、汽油商务版皮卡，计划于4月上市；2．5LTCI、2．0L柴油及汽油风骏单排皮卡，计划于6月上市。除此之外，2．0L、2．4L手动、自动新款嘉誉MPV计划于4月上市。。
分析：。长城的SUV发展线路较清晰，众泰等小SUV发展的较好表现给长城较大的鼓舞。
3. 上海通用自主车年内问世，将悬挂专属品牌Logo。
酝酿已久的泛亚自主开发车型终于确定将在今年推出，它是上海通用谋划建立自主品牌的基础。上海通用东岳汽车有限公司正在筹划用泛亚研发的NGS系列小车、Gamma系列小车及其变型车，逐步替代已停产的赛欧和在产的乐风乐骋，其品牌归属上海通用公司。NGS系列可能将取代雪佛兰赛欧系列。而Gamma系列小车则将取代乐风、乐骋。。
分析：。通用自身发展不利正为上海通用发展合资企业自主品牌提供了良好的时机，利润是跨国集团的最终目标。
4. 东风雪铁龙新品牌发布。
在新品牌主张的引领下，东风雪铁龙将以三大战略为中心推进革新步伐，其中包括了产品提升战略、网络提升战略和用户满意度提升战略。产品提升方面，东风雪铁龙将做到“更广”、“更高”和“更优”。广度上，未来东风雪铁龙的车型将覆盖更多的细分市场，并在2010年覆盖70%的车型市场；高度上，东风雪铁龙将通过引入更高级别的新车型，使产品结构向中高端全面发展；同时，还将引入和应用更多世界领先的创新科技，从而让车型拥有更优秀的产品力。在实施产品提升战略的同时，东风雪铁龙还将同步启动网络提升战略。这一战略包括了“硬”、“软”两个方面。在硬件上，东风雪铁龙将推出大、中、小、微型四种规模的网点，并采用雪铁龙全球统一风格进行展厅改造，外部使用通透、流线的造型设计和简单明快的色彩使品牌标识鲜明突出；内部各功能区的设置也充分考虑用户需求，处处彰显东风雪铁龙人性化的品牌关怀。新网络形象的更新将在3-5年内完成。在软件上，东风雪铁龙将推进服务的标准化，让用户享受到更舒适、快捷的服务。随着产品和网络的提升，东风雪铁龙还将开展用户满意度提升战略。。
分析：。神龙的体系性提升的思路很明确，产品的高端化方向可以理解，但高端车型增速放缓竞争激烈，而北京现代等企业的09年快速增长是A级车的高增长，神龙也是A级车为主，作强现有市场更快捷一些。
5. 吉利汽车上海车展公布12款车型投放时间表。
上海国际车展上，吉利一口气公布了12款车型的投放时间表。其中近期即将上市的车型有，“帝豪”品牌旗下的全球标准的B级家用轿车EC718及其两厢版，以及“上海英伦”品牌旗下的TX4、经典家用轿车SC618。2009年11月，熊猫CROSS版本、全球鹰GX313在临海基地投产。2009年12月，吉利首款城市化SUV、全球鹰GX718 在成都基地投产。2009年12月豪华商务C级轿车EC825 在济南基地投产。2010年4月，国际品质家用小型车GC515-RV在路桥基地投产。2010年8月，国际品质家用三厢小型车GC515 在路桥基地投产。2010年11月，大型豪华SUV、EX825 在成都基地投产。2010年12月，大型豪华商务MPV、EV825 在济南基地投产。2011年3月，全新和谐社会的多功能车GV515-V在临海基地投产。。
分析：。吉利在众多基地生产不同车型的产品，而现有浙江基地就能基本满足生产需要，为了不同的基地而把车型生产拆散，效率不高，只能期待其快速成长，否则压力较大。
6. 大众汽车：今年主打斯柯达
此次上海国际车展的昊锐在中国的首发，表明斯柯达在中国的产品布局业已完成。
分析：。斯柯达品牌对于上海大众销量所所起到的推动作用已经越来越明显，通过两年多来的品牌建设工作，斯柯达这个品牌在中国的知名度已经越来越响亮，再加上明锐、晶锐所表现出来的良好性能与质量，斯柯达品牌在国内消费者的心目中已经留下了高性价比的美誉，这对于斯柯达后续车型的上市是十分有利的，目前明锐主打的是中级车市场，昊锐主打中高端市场，而晶锐则主打小型车市场，通过这三款车型共同发威，预计未来斯柯达品牌在国内的销量还会继续攀高。。
7. 国产宝马产能提升至4万辆中国车型更丰富
此次昊锐在中国的首发，表明斯柯达在中国的产品布局业已完成。
分析：。此次车展上，宝马几乎将其全系车型都展示给了国内消费者，而在未来宝马也将有多款新车型在国内上市，例如新款宝马7系、MINI敞篷版、以及新款BMWX5M等车型，但这些车型都是进口车，虽然利润比较高，但在国内市场取得销量还是十分有限的，未来宝马在国内汽车的产能将调整到4万辆，但是宝马3系以及5系的销量能否得到提升，还是个未知数，目前奥迪A6L以及奥迪A4L都已经成功进行了换代以及改款，而宝马国产还不积极采取行动的话，在未来将会与奥迪在销量上的差距继续拉大。
8. 奇瑞汽车金融公司开业，注册资本5亿元
4月21日，由奇瑞公司和徽商银行共同投资组建的奇瑞徽银汽车金融有限公司正式开业。奇瑞徽银汽车金融有限公司注册资本为5亿元人民币，其中奇瑞公司出资4亿元，占80%股份，徽商银行出资1亿元，占20%股份。 公司业务共分为12大板块，主要业务包括：提供购车消费贷款业务、提供汽车经销商采购车辆贷款和营运设备贷款，包括展示厅建设贷款和零配件贷款以及维修设备贷款等；提供汽车融资租赁业务（售后回租业务除外）等。。
分析：。奇瑞徽银汽车金融有限公司资本金较少，而且要为经销商贷款服务，融资成本较高，因此对消费信贷购车比例的提升效果不明显。
五、行业动态
1. 工信部副部长苗圩：汽车业振兴政策效果初显
工业和信息化部副部长苗圩15日在吉利集团发展经验座谈会上指出，今年以来，国家采取了一系列政策措施，及时出台了汽车产业调整和振兴规划，一季度汽车产销逐月增长，政策效果初步显现。汽车产业成为十大重点调整和振兴产业中效果最明显的一个。他说，虽然目前我国汽车行业正遭受着全球金融危机的影响，但我国汽车产业持续快速发展的基本面没有改变，我国汽车制造业发展的重要战略机遇期仍然存在。金融危机带来的不仅是危机，更多的是中国汽车工业的发展机遇。吉利集团坚持自主创新，以自主创新为基础塑造自主品牌，为我国汽车产业由大到强的转变提供了一条切实可行的发展经验。。
分析：。目前吉利的最强项目是资本运作，而由大变强是国有大集团的发展之路，吉利需要小而精而非小而全。
2. 合资车企狂推本土版
上海通用的专属品牌车。在本届车展上，通用汽车拿出了本土研发中心——泛亚研发的别克商务概念车。这也是继“Buick Riviera别克未来”概念车后，泛亚汽车技术中心主导的第二款别克全球概念车。通用在本届车展上展出的一款别克新君越也融入了很多本土设计。一度盛传上海通用将于下半年推出一款自主研发的自主品牌的小车。
推行化本土化的始作俑者是大众。从引进加长型帕萨特取得甜头后，大众旗下的两个合资企业上海大众和一汽大众开始了更多本土化的改进和研发。上海车展上，广本又推出了“理念”敞篷概念跑车。这是一款造型犀利的双座跑车。北京-戴姆勒东北亚正着手在北京设立梅赛德斯-奔驰先进设计工作室，设计工作室将为奔驰提供充满中国元素的设计灵感，其首要任务很可能是奔驰E加长工作。
分析：。跨国集团的本土版的核心是合资企业的本土研发队伍的建设，但这可能危及跨国集团的技术垄断，因此目前还是有限度的本土开发。
3. 长春加速推进百万辆整车扩能工程。
2008年，长春市开始推进百万辆整车扩能工程，计划到2012年，在原来100万辆整车的基础上实现新增100万辆。而历史上，长春市用了52年时间，使整车产能达到100万辆。今年年初，长春市又正式公布了包括百万辆整车扩能工程在内的汽车产业发展“五个一工程”，在金融危机中逆势加速发展汽车产业。纳入100万辆整车扩能工程的一汽轿车股份公司一期8万辆已完工，二期20万辆已开工，涂装厂房正在内部装修，计划2010年6月竣工投产。丰田20万辆卡罗拉项目目前土地平整和基础设施建设已完成，上半年将完成部分土建，下半年开始安装调试设备，预计2010年正式投产。中兴汽车20万辆项目一期8万辆已经建成，奥迪10万辆整车项目开始试产，预计今年10月份正式投产。
分析：。长春的扩能工程的难度较大，东北的市场容量小，民营零部件企业实力弱，产品成本竞争力不足。
4. 江淮汽车 构建六大乘用车平台。
江淮大乘用车战略的“大”，不仅仅体现为产品线最长、品种最多，更体现为江淮汽车以全球化的视野，“整合全球资源，造世界车”的大思维和立志打造中国自主品牌标杆的大理想。为实现这一理想，江淮汽车正在全面实施汽车整车和关键总成件的产品发展规划，除了完善MPV、SUV及C、B、A、A0级轿车6大乘用车平台，还将重点打造4GA、4GB、4DA、4DB等4大发动机平台。在未来，江淮汽车每年都将有3-4款乘用车新品种投放市场。。
分析：。江淮汽车的乘用车速度快，基础较好，但处于被整合的定位，因此江淮必须快速发展以摆脱尴尬位置。
六、跨国集团和海外市场
1. 富士重工和三菱汽车均将于7月发售电动汽车。
日本富士重工业公司4月14日宣布，将于7月主要面向法人和地方政府推出电动汽车“SUBARU Plug-in。Stella”。此前，三菱汽车公司也已决定7月发售电动汽车“i MiEV”，预计双方将在销售方面展开激烈的竞争。“Plug-in Stella”配有锂电池，每充一次电可以行驶80公里，大约是“i MiEV”的一半。
分析：。随着日本优待低公害车的“绿色税制”进一步完善，预计4月起购车者的税务负担将减少约11万日元，这对日本电动汽车的销售起到推波助澜的作用。。
2. 各方就电动汽车通用充电插头标准达成一致。
德国RWE电力集团19日宣布，全球主要汽车厂商和电力公司已就电动汽车通用充电插头的标准达成一致，这为电动车量产铺平了道路。参与插头统一标准谈判的汽车厂商有德国大众和宝马、美国福特和通用、意大利菲亚特、日本丰田和三菱；电力公司有德国易昂电力公司、瑞典瓦滕法尔集团、法国电力公司、英国Npower电力公司、西班牙恩德萨电力公司和意大利国家电力公司。据预测，到2020年将有100万辆电动车上路行驶。。
分析：。几大巨头的充电插头标准的国际影响较大，中国可能也不得不接受，但同时中国可能也有自己的，估计形成老铁路的窄轨和标准型。
3. 丰田新版普锐斯预订超2万 5月中旬可达4万。
丰田公司动力更大、能耗更低的新版混合动力车普锐斯还未登场，预订量已超过2万辆。丰田经营层预计，到5月中旬该车正式投放市场前预订量有望达到4万辆。新版普锐斯从4月份开始进行提前预订，其热销程度超过了业界预期，也超过了本田公司混合动力新车Insight发售时的预订情形。本田公司Insight混合动力新车今年2月6日正式开始销售，其最低配置的售价仅有189万日元（约99日元合1美元），由于巨大的价格优势，发售仅11天订单就突破了1万辆，达到其月销售目标的两倍。。
分析：。丰田为了应对本田的价格挑战最大限度下调新车价格，这导致市场的火爆，新能源车的核心竞争还是高性价比。
4. 日产将在2010年投产低价零排放汽车
日产首席执行官戈恩(Carlos Ghosn )周四在接受美国CNBC 电视采访时表示，日产有技术和能力在2010年生产零排放、低成本的汽车。“我们已经拥有电池技术，这款新车将在2010年登陆美国市场，这将对消费者具有相当吸引力。”戈恩说道。他还表示只有定价精准，电动车才有可能打开市场，而每个国家的政府需要提供不一样的优惠措施鼓励消费者选择购买节能环保汽车。
分析：。日产过去一直对混合动力车持观望态度，技术落后，近期的日产和NEC的合作应该实现了低成本的锂电池技术，此次宣布的电动车应该是迂回超越。
5. 日产向欧洲市场投放A级车Pixo 售价6万元。
日产将于今年6月1日在英国上市由印度玛鲁蒂-铃木OEM供货的新款A级车“Pixo”，该车是长3565mm的超小型车，竞争车型为韩国现代汽车的“i10”、韩国起亚汽车的“Picanto”和丰田汽车的“Aygo”。Pixo售价比三款竞争车型都低，仅为5995英镑起（约6万人民币），估计年销量可达到7000辆。Pixo搭载 1L排量3缸汽油发动机，配套使用手动变速箱或自动变速箱，最高输出功率为50kW。手动款的燃效为22.7km/L，CO2排放量为103g/km。级。
分析：。国外市场的价格竞争日益激烈，印度产小车能达到如此低价格应属不易。
6. 英国将鼓励购买环保汽车和“以旧换新”。
英国政府将向购买电动车和混合动力车的消费者提供高达5000英镑的补贴，还将向淘汰旧车购买新车的消费者提供2000英镑补贴。向购车者提供补贴以鼓励购买环保汽车的措施是英国政府制定的在今后5年内促进低碳交通计划的一部分，英国政府将为这项计划投入2.5亿英镑。同时，政府还计划拿出2000万英镑用于电动车充电站等设施的建设。。
分析：。该措施旨在刺激受经济衰退影响的汽车需求。目前，欧洲一些国家采取的类似措施已经见效，但中国因报废体系滞后推动的难度较大。
7. 韩国更换旧车减税计划，购置税降低70%
韩国政府12日公布了旧车换新车减税计划。韩国财政部官员表示，政府将把汽车购置税和登记税降低70%。这样，车主把使用9年以上的旧车换成新车时，可少缴最多250万韩元（约合1900美元）的税，该计划将从5月到12月实施。预计这一计划将使54．8万辆汽车的车主受益，占韩国汽车保有量的32.6%。。
分析：。韩国汽车工业受损严重，新的减税计划优惠力度较大，应该有较好的效果。
8. 戴姆勒急于脱手克莱斯勒，赛伯纳想吃白食。
戴姆勒总裁蔡澈指出，虽然仍在和赛伯纳资产管理公司谈判出售克莱斯勒汽车剩余股权一事，但对方的一些要求无法接受。据悉，赛伯纳资产管理公司希望戴姆勒汽车集团零价出售克莱斯勒剩余股份。
赛伯纳资产管理公司吃准戴姆勒汽车集团急于出手，故不愿意让步。首先，尽管戴姆勒汽车集团只持有克莱斯勒汽车19.9%的股份，但2008年这小小股权令戴姆勒汽车集团吃亏不浅。随着克莱斯勒汽车陷入破产边缘，不仅该股权账面价值减至零，且导致戴姆勒汽车集团2008年收益减少了32.3亿欧元。。
分析：。戴姆勒汽车集团仍不断受克莱斯勒汽车拖累，未来可能仍将因此大出血。
9. 美国政府可能债转股，持股通用汽车。
美国政府正在考虑将贷给通用汽车(General Motors)的134亿美元贷款中的一部分转换为股份，入股重组后的通用汽车，希望此举能够促使全美汽车工人联合会(UAW)和债权人接受类似的让步。。
分析：。由于无法为重组后的通用汽车找到外部私人投资者，美国政府不得不考虑创建一个新的通用汽车，这也是美国政府的负责态度，无法置身事外。
10. 保时捷陷财务困境 单独收购大众汽车已渺茫。
由于金融危机导致的公司汽车销量骤降，以及因收购大众汽车股份所付出的高额成本，保时捷公司也陷入了比想象更为严重的财务困境。由于急需资金，目前保时捷公司正在祈求银团发放一笔25亿欧元的新贷款，如果没有这笔新贷款，公司的财务状况将雪上加霜。保时捷公司所欠的债务就是为收购大众汽车股份向银行借的贷款，目前这些贷款额已上升至90亿欧元。为此，公司每年要为这些债务支付高达6亿欧元的利息。如果事情果真如此，保时捷所出现的问题就是另一家族企业——舍弗勒因收购大陆轮胎公司陷入财务危机的又一翻版。。
分析：。几大巨头的充电插头标准的国际影响较大，中国可能也不得不接受，但同时中国可能也有自己的，估计形成老铁路的窄轨和标准型。
11. 法国雷诺集团本土生产发动机得到政府奖励。
雷诺集团22日宣布，从2011年起将在法国西北部的克雷翁厂生产1.6升dCi柴油发动机，而不是将此生产任务转移到海外，为此雷诺还得到政府114万欧元的奖金。。
分析：。法国向标致雪铁龙、雷诺提供优惠贷款导致其停止向国外转移生产任务。这样对中国的雷诺等扩张产生一定影响。
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