葛树文任期四年，7月份即将届满离任，对于接替人，目前没有公布明确人选。葛树文2012年7月17日接替张晓军，出任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理，此前担任一汽轿车销售公司总经理。
杨志军（左）、范维（右）
另有消息称一汽-大众奥迪销售事业部东北区区域总监杨志军接替范维出任一汽-大众奥迪销售事业部销售副总。据经销商介绍杨志军曾任一汽奥迪综合销售部长，后去区域工作，现为高级经理，对销售工作较为熟悉。
据奥迪经销商介绍，一汽奥迪销售事业部执行副总经理接替者，按照一汽人事惯例，需要有正职一线工作经验的人出任，按照以往惯例，一汽轿车、一汽集团规划部都是一汽奥迪选人用人输出地。据奥迪经销商介绍，一汽奥迪内部流传一种说法，人选将会在一汽奥迪内部提拔，范维出局后，内部级别比较接近的只有一汽-大众奥迪销售事业部副总经理于秋涛。
一汽奥迪经过20多年的高速增长后遭遇急刹车，奥迪进入经济与产品双波谷周期时代，而这对一汽奥迪管理层来说，此前从未遇到过，如何应对也没有案例可循。从销量来看一汽奥迪2015年共销售512，198辆新车，同比增长3.28%，2016年奥迪品牌国产车销量目标为52万台保持微增长，由于新款奥迪A4L将在9月份上市，对今年销量提升贡献度不大。
在经销商层面，2012年奥迪经销商200余家7成盈利；2015年奥迪经销商409家5成盈利，2016年已经有8成经销商亏损。
此前在与一家营业9年的奥迪经销商销售经理沟通，他家今年从1月份首次出现亏损，每月亏损额度在100万左右，暂时看不出有停止的迹象；在向一家营业3年的经销商了解，该店新车销售每月亏损在80万上下，由于地理位置偏远，售后起来的比较慢。再和一个有10多年店总工作经验的奥迪店总经理聊天中，他的一句话让我感触颇深：他对自己工作的意义感到迷茫，早上7点从家里出来，晚上9点从公司离开，所能做的仅仅就是帮投资人少赔一点钱，没有成就感。
2016年4月一汽-大众奥迪公布销售数量为49366辆同比增长9.4%。今年以来，奥迪经销商一直希望厂家减少批零目标，降低经销商库存，避免价格战损害现金流，进入5月份后，在厂家对其诉求没有反馈之前，为了应对6、7、8这三个月传统炎热的淡季，保持现金流能熬到金九银十，多地奥迪经销商开始自发收回价格，以新车销售综合不亏的方式进行销售。
责任编辑：黄健淇
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