新浪汽车讯 5月9日，汉腾汽车在北京举办品牌发布会。2015年12月6日，汉腾汽车的首款整车才正式下线，可能在短短六个月内，这个品牌还不被太多人熟知，但它的“同门师兄”众泰，在汽车圈算是小有名气了。
众泰“亲兄弟” 年内到45万台产能
在发布会上，汉腾汽车将其旗下两款车型汉腾X7和汉腾PHEV进行首秀，据悉，X7将定位在紧凑型SUV市场，并作为汉腾首款车型2016年内推向市场。
汉腾汽车成立于2013年11月，位于江西，是一家全新的以传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造企业，目前已具备完整的四大工艺车间及小排量高性能发动机生产能力。
截止目前，汉腾汽车产业园一期工程已经竣工，预计年产量可达15万台。在此基础上，二期项目将于2016年下半年开工建设，规划产能30万台，形成传统动力汽车、新能源汽车、发动机生产、汽车零配件生产四大核心板块，届时将形成45万台套产能。
产品规划谱系： 未来将推MPV及新能源
目前，针对国内市场最热的两个车型 SUV和MPV，汉腾将在此细分市场瓜分“蛋糕”，此外，汉腾还将跨界新能源汽车市场，推出新能源车型。据了解，2016年汉腾计划推出一款传统动力和一款新能源的A+级SUV；2017年计划推出一款传统动力和两款新能源的A-级SUV、一款A+级新能源SUV；2018年计划推出一款A0级纯电动汽车，一款A级传统动力家用型MPV ， 一款A级新能源版家用型MPV。
近年来，汽车行业整体增速放缓，自主品牌在SUV和新能源市场持续发力，作为新一代的自主品牌，工业精神和互联网思维不可或缺，“买得起”和“体验好”成为消费者购车的重要标准。在竞争激烈的细分市场中，汉腾作为新生代汽车品牌，面对消费者严苛的考验，是否满足客户需求，值得市场期待。
责任编辑：李欣欣
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