豪华车放缓 英菲尼迪从哪找出路？

2016-03-14 23:09:36 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

东风英菲尼迪总经理武佳碧女士向中国发展研究基金会副秘书长崔昕先生交付会议用车

新浪汽车讯 3月14日，英菲尼迪正式宣布赞助中国发展高层论坛2016年会，这已经是英菲尼迪第三年成为该会议的的唯一会议用车提供方。中国发展高层论坛2016年会将于3月19日-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。届时，包括七座SUV英菲尼迪QX60 Hybrid和C级轿车英菲尼迪Q70L Hybrid两款车型、共15台环保座驾，将在论坛期间为全球政商界领袖和学者提供驾乘服务。

近年来，关于新能源汽车、智能汽车的话题日益成为社会各界热议的焦点。不论是在“十三五”规划纲要，还是《中国制造2025》中，都明确提出要促进节能与新能源汽车产业发展壮大。而英菲尼迪的母公司是雷诺和尼桑的联盟，该联盟在混合动力科技方面深有造诣，对此，东风英菲尼迪汽车有限公司总经理武佳碧女士在接受新浪汽车采访时表示，未来，英菲尼迪有更多环保或者对环境友好的动力系统技术和产品，推向中国市场。

早在今年1月，英菲尼迪公司宣布了东风英菲尼迪及英菲尼迪中国总经理戴雷博士离职的消息，由武佳碧女士接任该职位。人事变更后，外界猜测英菲尼迪对华战略将会发生变化，今天武佳碧女士在接受新浪汽车采访时表示，英菲尼迪的全球战略不会因为人事变动而发生改变，“策略不变，但是深耕细作”，她将继续宣扬“敢爱”的品牌理念、维护好与经销商的关系，将企业战略落到实处。

当前，中国豪华车市场增速放缓，竞争更加激烈。相对于一线的豪华车品牌ABB来说，英菲尼迪的品牌的影响力稍显逊色，而奔驰和日产联盟的合作，导致英菲尼迪在产品的投放上遇到阻力。对此，武佳碧女士表示，英菲尼迪品牌当前战略是针对不同的细分市场投放，合资品牌仍占总销量目标的60%，对现有车型潜力继续的挖掘的同时，考虑未能覆盖到的市场，从而去挖掘这些市场的潜力，销量目标为品牌战略让路。 “我们的目标群体，就是要吸引那些年轻人和有创新精神的这样一些人。而且这个品牌，也是想要去加强它对目标群体和产品的情感的联系，这也是为什么我们有“敢爱”的理念，我们会持续加大这个理念。” 武佳碧女士谈道。

2016年英菲尼迪将在国内市场带来6款新车。这其中包括一款全新的紧凑级SUV QX30、三款中期改款QX60、QX80以及国产Q50L、另外，还有两款年度小改款，分别是Q70L和QX70。未来，英菲尼迪将开始发力在三四线城市，布局经销商细分网络，对于豪华车品牌来讲，无疑是一个巧妙的突破口。