去年国内豪华车市场的降速，并没有阻挡英菲尼迪在中国市场的快速增长。
2015年，英菲尼迪在华销量同比增长33.8%，实现了6倍于豪华车市场的5.3%的整体增长率，并连续两年保持中国豪华车市场最快增速。
雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩
“我认为，2015年英菲尼迪在中国的表现十分出色，首先是我们有一支优秀的团队以及形成的良好发展势头，其次是我们合适的产品。”雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩对2015英菲尼迪在中国取得的战绩满意的说道，“戴雷博士的工作非常出色，他是一流的管理者，围绕他形成了一支有创意的中国团队。我非常看好英菲尼迪在中国的发展。”
中国是英菲尼迪主战场
“2015年，英菲尼迪全球销量达215，250辆，年销量首破20万台大关。”英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格自豪的说道。
而在中国，英菲尼迪年销量突破4万台，同比增幅34%，占英菲尼迪全球销量近20%。相较于2015年豪华车市场约5%的增长率，英菲尼迪在华增速领跑豪华车阵营。
分析认为，在今年豪华车品牌表现差异较大的市场环境中，英菲尼迪的销量保持了强劲增长，这主要利益于国产车型的贡献。据悉，2015年英菲尼迪国产车型的销量为23431辆，国产车型为英菲尼迪在华销量贡献了58%以上。
英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格
尽管中国豪华车市场同样在放缓，但罗兰·克鲁格仍然坚信，从全球看增长最快的中国市场，仍将是英菲尼迪品牌国际化的“主战场”。
经销商网络迅速拓展
在多个公开场合，罗兰·克鲁格都用“非常满意”来表达他对中国市场及其管理团队的褒奖。
“目前我对英菲尼迪与东风的合作都非常满意，我们在“同一战略、同一品牌、同一团队、同一渠道”的原则下工作。”罗兰克鲁格表示，“中国团队在过去的两到三年里工作非常出色，让英菲尼迪品牌在中国立地生根，尤其是去年。这个成绩最直接反映在我们的销售数字和经销商网络扩张数量上。”
在经销商网络上，英菲尼迪新增开业经销商也从2014年19家稳健地维持在2015年的15家，渠道逆势扩张步伐不减。截止到2015年底，英菲尼迪在华拥有经销商店112家。
“经销商是我们企业发展过程中不可或缺的一部分。过去的一年中，我们与经销商们合作紧密，希望在未来亦能如此。我们共同研究市场，并一起通过有效举措来更好地发现并抓住市场机遇，同时确保我们与中国经销商保持良好的合作关系。”罗兰·克鲁格补充道。
明年QX30进口引入中国
目前英菲尼迪在华的销售主力是Q50L和QX50。但在中国最火热的细分市场是紧凑型SUV市场。
据罗兰·克鲁格介绍，明年，英菲尼迪将率先以进口方式向中国市场导入已经在北美和中国同步首发的首款紧凑型豪华SUV产品QX30和更具潮流风向设计的全新轿跑车型Q60 Coupe。
QX30已于广州车展中全球首发，新车与奔驰GLA同平台打造，采用英菲尼迪“冲突美学”设计理念，造型时尚、前卫。QX30在动力方面搭载1.6T。
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