根据大众汽车美国公司数据,2015年12月大众乘用车品牌在美国销量同比下跌9%,明显慢于11月份,因而受到尾气门影响并不显著。途观当月销量翻倍,对削弱跌幅起到了积极作用。全年大众美国销量不足35万辆,同比下滑近5%。
12月跌势削弱,全年仍降
2015年12月份,大众乘用车品牌在美国市场交付销量为30,956辆,对比2014年11月的34,058辆,同比下降9.11%。虽然仍然跌 幅不小,但是和11月份的情况相比有了明显好转。11月大众美国 销量同比大幅下跌24.7%,也创下2015年以来第二低单月销量,和10月微增 0.24%形成对比。
2015年全年,大众乘用车品牌累计在美国交付了349,440辆汽车,对比2014年的366,970辆,同比下跌4.78%。大众之前的计划 是,到2018年将整个集团在美国年销量提升至100万辆,而其中大众乘用车品牌占据80万辆。但近年来大众在美国表现疲软,同目标渐行渐远。
在2015年9月底,大众被曝光在柴油车尾气排放测试中使用舞弊软件修改结果,该丑闻将大众推向风口浪尖,也被视为导致大众销量滑坡的重要因素。之 后造假嫌疑从2.0升EA189发动机扩散到3.0升V6柴油发动机,大众因而在美国停售搭载TDI柴油发动机的车辆,因此11月柴油车销量缩水 5,462辆,汽油车和其他车辆减少2,381辆。
到本周,美国司法部宣布起诉大众,罚款金额可能高达900亿美元,几乎是丑闻曝光时180亿美元传闻的5倍。司法部诉状中称大众有四项违反美国《清洁空气法案》的罪状,包括篡改其排放控制系统以及未对其违规行为进行上报。
途观和高尔夫成为支柱
盖世汽车盘点了12月美国市场大众品牌各车型销量,主力车型具体如下,更多车型请参看附表。
·高尔夫12月销量为5,715辆,对比2014年12月的4,405辆,同比增长29.7%。全年累计销量为65,308辆,对比2014年的33,675辆,同比骤增93.9%。
·捷达(对应中国速腾)12月销量为14,073辆,对比2014年12月的15,578辆,同比下降9.7%。全年累计销量为131,109辆,对比2014年的160,873辆,同比下降18.5%
·甲壳虫12月销量为1,311辆,对比2014年12月的2,270辆,同比下降42.2%。全年累计销量为22,667辆,对比2014年的29,182辆,同比下降22.3%
·帕萨特12月销量为3,596辆,对比2014年12月的8,257辆,同比下降56.4%。全年累计销量为78,207辆,对比2014年的96,649辆,同比下降19.1%
·途观12月销量为4,900辆,对比2014年12月的2,116辆,同比飙升131.6%,同时也是连续第二个月创最高月度销量。全年累计销量为35,843辆,对比2014年的25,121辆,同比增长42.7%。
这些主力车型中,捷达依然销量最高,帕萨特跌幅最大,途观增长最快,高尔夫其次。途观在11月之后又创下新的单月销量纪录。
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