新浪汽车讯（林彦中发自北京）
负责为特斯拉生产镁合金部件的万丰奥威，与互联网企业途虎养车共同出资1亿元成立了一家合资公司—万丰途虎，新公司将整合万丰的技术能力与途虎的线上线下资源，打造零部件从产品开发到销售服务的完整闭环。
与途虎合作的万丰奥威实力堪称强大，全世界每10个汽车轮毂中，就有一个来自万丰奥威。这家深市上市公司除了在探索互联网+制造业的同时，还在进行航空领域的并购，据万丰奥威总经理陈滨介绍，这家公司正计划在海外收购2个飞机制造项目。
“中国很多企业都有牛B的制造技术，而消费者却不知道，我们希望把它传递给消费者“与陈敏的途虎合作的万丰奥威在全球铝合金轮毂行业位列世界第一，环保涂覆国内第一，镁合金材料领域也居于全球领先位置，其收购的镁瑞丁在北美拥有65%的市场份额。
而途虎则在线上拥有500万的app用户，并在线下建立了17家物流仓储中心，超过10000家合作门店覆盖全国。在双方的合作中，途虎养车提供线上线下结合的汽车后市场电商平台，可以打通渠道，利用供应链的优势，实现终端用户的利益最大化。
万丰有着先进的技术，而途虎则拥有广阔的销售体系，双方的合作各取所需。新成立的合资公司万丰途虎注册地与经营地都设立在上海，注册资本为1亿元人民币，其中万丰奥威出资5，500万元占55%股份，途虎养车出资4，500万元占45%股份。万丰途虎董事会将由5名董事组成，其中万丰奥威推荐3名，途虎养车推荐2名。
随着汽车保有量的不断攀升，汽车出保后市场蛋糕巨大。申银万国与长江证券的报告显示，2013年中国汽车后服务市场销售额约为5000亿元，预计到2020年增加至1万7千亿元，而保内市场与保外市场的比例在2015年达到了65：35。
汽车后市场服务一大难点在于如何建立消费者对于品牌信任，在中国近万亿规模的汽车后市场当中，真正能被消费者广泛认知与信任的品牌非常少。而类似万丰奥威这样的配件企业，过去主要居于幕后与OEM厂商、整车厂合作，很少面对终端消费者，合资公司建立后，万丰与途虎共同打造的新品牌将直接与终端市场对接。
而在途虎与万丰的合资公司中，自有品牌的设计打造被放在了第一位，万丰途虎将能够实现铝制轮毂定制设计、镁合金汽车零部件开发的目标。新成立的合资公司业务重点分为五大部分：自有品牌设计开发、服务网络搭建、新能源汽车布局、全渠道销售体系、新材料技术升级。
以轮毂市场为起点、拓展到汽车零部件、线下改装和售后服务，适时引入海外知名零部件品牌，并致力于中国汽车后市场标准的确立、国内改装文化的普及，途虎CEO陈敏对新公司的定位并非仅仅是销售零部件这样简单。
未来，万丰途虎将依托镁合金材料制造研发优势，全面向汽车零部件设计、轻量化高科技研发等领域发展，并将向新能源汽车市场拓展。
合资公司还将以镁合金新材料技术为着力点，推动新型汽车零部件的开发与销售，拓展新能源汽车零部件升级换代和售后服务网络的搭建。据了解，镁合金件比同样类型的铝合金材质轻三分之一，而目前国产车车身上应用的镁合金只有国外五分之一的水平，这一领域前景非常诱人。
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