新浪汽车讯 据国外媒体报道，大众近期的低迷表现开始使得越来越多的经销商出现不满情绪，极大的影响了大众营销网络的稳定性。
大众
大众在11月份的表现不甚理想，业绩较同期下降了25%之多，这是大众连续多月低迷表现的一个缩影。大众在十月份销量与同期持平，基本抵抗住了尾气排放造假事件对其产生的不利影响，大众经销商对此曾十分乐观的认为将在大众的帮助下度过这次危机。但是随着大众销量再一次低迷，大众经销的不满情绪开始浮现，大众目前并没有给经销商配备快速维修技术、大众车型的库存不足以及新车销量的低迷均招来了经销商的不满。大众旗下Hendrick经销商表示情况并未随着时间的推移而好转，大众并未给出一个明确的时间表来解决目前的问题，这可能加剧经销商的不满。
在经销商处逐渐失信反映出了当前大众内部的混乱。大众目前已经针对尾气排放造假事件进行的调查正在找出相应的问题责任人，奥迪的研发总监乌尔里奇·哈肯博格因此事不得不离开服务多年的大众。目前，大众仍在等待召回柴油引擎的相关许可。大众目前正在与美国相关法律机构合作，以加速问题引擎的召回和维修进程。目前，大众旗下的部分经销商拒绝回收二手的TDI引擎，部分经销商不得不以较低的价格接手这些二手TDI引擎，这使得经销商压力倍增。大众曾经表示将以较高的价格回收二手TDI引擎，但是随后大众未能保持其承诺，回收二手TDI引擎的价格大幅下跌，这也使得消费者强烈不满。
此外，大众使用汽油引擎车型的库存不足也招来经销商的不满。美国丹佛Emich大众经销商就表示目前Tiguan车型仅有两款库存，而超过40辆的Tiguan车型仍在运输途中。大众另外一个美国经销商Flemington & truck Country表示目前其新车库存与去年相比严重不足，这极大影响了年底的冲量销售。
大众在11月的销量为近期大众销量的最低值，其中一个原因是大众为经销商提供的销售补助大幅下滑，使得经销商不能以较低的价格出售车辆。大众在美国市场主推的2016款Passat车型也遇冷。众多经销商和消费者认为这款车型仅是一款小改款车型，并不是一款全新的车型。大众美国区CEO表示大众将支持旗下的经销商，帮助其度过困难时期。但是经销商则认为大众应该加大对经销商的扶持力度，以现在的状况来扶持力度远远不够。如果大众不能采取措施尽快的是经销商放心并挽回消费者的新任，那么大众将遭遇非常寒冷的严冬。
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