新浪汽车讯 2015年12月2-4日，一年一度的TC汽车互联网大会在上海隆重举行。本次大会共吸引了400多位车厂代表、140多位中外演讲嘉宾、超过1500位来自全球的产业精英共同讨论汽车、互联网与跨界行业所产生的无限组合与创新话题。以下为乐视车联网副总裁刘杰的讲话实录。
乐视车联网副总裁 刘杰
其实是很早的渊源，北汽董事长徐和谊和乐视的贾总在北美碰到一起，大家看到了汽车未来的趋势，投资了一个公司，做新能源汽车这样的企业。
在这个中间，双方的第二个契合点就是大家都有脚踏实地的执行力。所以回国之后，我们双方的企业高层进行了密集的沟通，在很多层面上达成了合作。未来可能我觉得在更多的层面上优势互补，带来更多的化学反应，带来更多的创新。
在谈商业模式之前，我们来看一下我们未来的用户是怎么样的，汽车用户是伴随着互联网一同成长起来的，我们叫互联网原住民的新生一代，我觉得几个关键词，第一个他们追求体验，我觉得这个东西用得爽就好，觉得不爽就把它抛弃掉，第二个就是共享和开放。也是这个互联网精神所造就的，第三个就是追求个性，第四个我觉得生活在当下，每个人都有对整个社会基于环保的社会责任的担当，所以基于这四个关键词，也就会推导出乐视做汽车的商业模式。
其实不但是汽车了，包括乐视做电视做手机我觉得都是一个思路，我觉得叫跨产业的垂直整合，跨产业的垂直整合，在垂直整合的基础之上，进行价值链的重构。
比如以前做电视机的就是做电视机的，生产内容是生产内容的。电视台做播出渠道。各个块是专业化分工是相互割裂的。但是我们觉得专业化分工现在越来越受到挑战。当你的供大于求，当你资源供给非常丰富，当互联网带来的技术创新给整个的交易沟通所带来的成本的极大的降低，我们觉得未来基于垂直整合的商业模式会带来更大的价值。
这个垂直整合能带来几个方面好处，第一个方面就是整合用户的体验的极致化。举个咱们车辆的例子，比如说车辆的车联网系统，车机供应商可能是一家，然后做TSP的是另外一家，提供服务的又是另外一家，所以他们之间互相打架扯皮，导致一个项目各种不尽如人意吧，因为这样的割裂带来了整个效率的低下。
乐视做电视做手机，包括未来做车联网，我们都追求它打破鸿沟。今天上午皮特讲到了，打破各自的边界。我们UI系统在发布的时候，我们叫意识流交互，能够打破APP之间的边界。比如你设一个备忘，备忘自动存为日历上的标题。然后会自动发一个邮件给你所有的参与人等等，这种连续的交互带来连续的体验。
另外传统行业汽车厂商，把一辆汽车作为一个交通工具做得非常极致了，未来你说互联网公司，一个新兴的如何介入呢？我觉得只能是从不同的维度，升维供给或者是降维攻击，从不同的维度来创新。未来趋势很明显，共享或者是个性化。你的汽车在诞生之初，是不是为共享做好了准备，比如充电桩的准备，停车位的准备。整个汽车的OS系统的准备。能否为共享经济，让它落地生根，让它真正的实现。所以我觉得这些东西，都是只有创新的商业模式带来的。
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