新浪汽车讯 （孙建超 发自北京）根据一汽-大众官方公布的数据，今年上半年一汽-大众整体销量实现804098辆，与去年同期相比下滑了11.3%。其销量在乘用车市场排名第三位，市场份额也同比下滑了1.8%-10 。2%。下半年以来销量稳步回升，以7月份为拐点，呈现出先抑后扬的曲线特征。虽然一汽大众销量转好，但是仍不如往年。当前整体市场低迷的大环境下，车企正面临严峻挑战，厂商创新营销方式已成为破冰的关键。
一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监李鹏程
高增长已经不现实
2015年中国车市整体增速放缓，10月份，一汽-大众批发销量总量为151，349辆，去年10月份销量为146，459辆，同比增长3.3%， 销量回暖，但增速仍不及往年。
“中国汽车市场已经是世界第一了，基数已经很大了，在这么大的基数之上，想去实现过去的百分之十几或者百分之几十的增长已经不现实了，极快速的增长已经成为过去。”李鹏程说道。
“在新的市场环境下，微增长已经成为常态。但对于年轻人以及很多地区来说，汽车仍是刚需。”李鹏程补充道，“汽车市场还有增长空间，即使增速缓慢，但还是会增长。”
发力体育营销 提升销量
“一汽大众今年下半年销量之所以好转，主要是由于以下三个原因：一是一汽大众推出捷达、宝来等质惠版车型。二是小排量车购置税减半政策。三是赞助CBA等体育营销。”一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监李鹏程表示。
“通过多年来的系列创新营销，一汽大众打造了一个与年轻消费者沟通的平台。在这个平台上，一汽-大众不仅将时尚的车型展现给年轻消费者，更向消费者传递了节能环保、可持续发展的企业理念。”李鹏程补充道。
近两年， 85后、90后已经成为市场绝对的主力。与上一代人不同的成长环境、教育背景，以及当下全球化带来的经济发展和生活态度的日益多元化，令新一代消费人群既理性又充满个性。对于选车，他们有着自己的判断。
如何让这些新生代的消费者从情感上认同自己的品牌，李鹏程认为，年轻消费群体的最大特征是更加注重用户体验、注重口碑推荐。这就要求企业在营销方式上更加灵活，体验和互动的手段更丰富。
一汽-大众多款产品均取得细分市场的头名，但其并未停止布局。一汽-大众销售有限责任公司公关部总监李鹏程对媒体透露：“2016年对于一汽-大众来说会有非常多的新产品跟大家来见面，明年，一汽-大众将有多款新车陆续上市，其中包括重磅产品全新迈腾。”
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