第十三届广州车展11月20日正式开幕。作为中国车市每年的最后一场盛事，各大车企无不将其视为年底冲刺的最佳舞台，纷纷使出浑身解数。以下为车展期间广汽集团总经理曾庆洪、广州汽车集团乘用车有限公司总经理吴松、广汽集团研究院院长黄向东接受新浪汽车采访实录。
广汽集团总经理 曾庆洪
记者：明年我们会推出GA8和大中型的SUV，都是高端产品，现在到了推出高端产品的时候了吗？消费者会不会买账？传祺的品牌向上有什么规划？
吴总：今天各位在展台中已经看到，实际上我们在C级车这个平台里面确实展列了两台产品，一个是明年4月份左右会上市的GA8，还有一款是MPV概念车，但是它的量产也不会太远，预计在2017年上市。
从中国今年整个车市大市来讲，1—10月份增长缓慢，但是自主品牌里面增长20%多，传祺在这个过程中今年增长了54%，预计今年总的会增长58%。这个实际上是给了一个信号，不是合不合适的问题。中国品牌一定要在中国占据主导地位，这既是顾客的要求，也是代表中国高层、顶层的意愿。
我们的品质与合资品牌距离相近，传祺更是领先超过平均值。广汽“十三五”规划的一个重点就是传祺。
记者：广汽三菱顺利收购三菱中国的时候进行股权收购，这出于怎样的考虑？广汽传祺发展非常迅速，自主品牌带来的效益影响非常大，但是广汽其他的自主品牌相对来讲比较弱一些，我想问一下怎么改变这种局面？
黄向东：这是资源整合的问题，我们跟进口汽车公司跟自主品牌的公司这两个资源的整合，要成立一个销售公司，这个公司同时为我们的合资企业广汽三菱提供服务和销售，同时也为进口的三菱提供服务，我们成立一个新的销售公司，同时负责进口车跟国产车的销售。现在也是两个网络，进口一个网络，国产一个网络，也需要进行重组。
广汽传祺的质量、成本、服务、品牌，在今年都取得比较好的成果，特别是GS4在SUV在全国前三名，这三个月来每个月差不多两万台。
至于其他自主品牌，会考虑整合吉奥。生产资源中心，技术生产工艺，一定要把握好这两个中心。
记者：有个问题想问一下，广汽在自主品牌的发展非常迅猛，随着一带一路的战略推进，会给我们自主品牌汽车走出去带来哪一些机遇？目前广汽传祺在海外渠道有些什么布局？
黄向东：我们首先国际化要走出去，第二个变动化，第三个网联化。“十三五”规划走出去，品牌、价值都要体现。
吴总：一带一路战略对中国品牌走向世界具有极大的推动作用，尤其是在一些发达国家、发展中国家，也包括中国影响力比较强的一些国家。实际上中国在走出去，做国内品牌的时候已经在谋划。我们去年一月份在迪拜发布了传祺的全球战略，先立足在中东、东南亚和东欧部分地区。第二是执行进度快。第三阶段就全面成为全球的强势品牌。
记者：今天也看到了广汽集团发布了一款MPV，两款概念车型。我想问一下这两款概念车型是不是代表广汽集团、广汽研究院的研发水平？
黄向东：这两款车型不仅仅是未来方向，同样是我们将面试的车型对社会的一种信息公布。电动车，代表了我们未来的一些车型，以及新能源汽车，比如纯电动汽车大概有200公里的续航里程。
记者：我们知道知道新能源车站在风口上，现在广汽乘用车动力总程在新能源方面有什么变动？
吴总：广汽在这方面早有研究，到目前为止将近5年的时间。在GS4明星车型里面将会开发两款，一款是纯电的，一款是插电的，插电的预计在明年下半年首发，纯电也不会太久，预计在2017年。
在研发领域，我们鼓导的在“三电”领域方面已经取得了突破。在生产方面，我们实现了新能源车型和传统车的共同增长，可以无线放大产能。当然如果政府的支持及时到位，各地的保护政策不做干预。再加上充电站进一步完善。可以说广汽乘用车将来换一个名字叫广汽新能源乘用车。所以我们在传统车里面继续节油、减排。
吴总：简单来说，新能源汽车将会成为广汽集团的战略新兴产业，我们把它当产业来做。在“十三五”里面拿到新能源汽车占比非常高，有10%左右都是新能源汽车。因此需要相关的关键核心技术和关键核心零部件的支撑，这个领域我们也在加大力度进行研发。像大家说到的“三大链”、“四小链”的零部件，以及相关车型平台的发展规划。我们一般会采取跨平台目标化的架构来推动产品的快速铺开。
记者：我想问一下现在广汽传祺里面今年的销售目标完成情况是怎么样的？随着你们销量的提升，广汽传祺是不是在产能上已经面临瓶颈？未来在汽车产能方面的计划是怎么样的？你们明年在SUV车型上是如何进行布局、规划的？
吴总：广汽这一块的发展充分应用了广汽丰田和广汽本田的理念。因为新生的品牌在发展的时候要稳固发布，是一步一步逐步往前推进。目前广汽传祺的产品是20万。今年3月份批审了建设第二工厂，预计明年10月份建成。但是我们现在正在努力争取能够提前一点，把明年的产能放大。
自从今年GS5上市之后，上半年生产6万，预计今年下半年可以达到12万，这个产能已经满负荷了。这个月预计生产2.45万，把库存基本上都处理掉了，这个月的销售有可能突破2.7万。预计今年全年生产18.15万，预计销售18万，目前来讲供不应求，目前GS4的订单有2万。现在由于GS4的影响，也带动了传祺其他品牌，包括传祺GS5，包括GA6、GA3S，现在是全面增长销量。预计到今年年底厂内库存从年初将近1万台减到不到1千台。经销商的库存相对于今天年初也会减少将近1万的水平。今年总体增长相比去年，势头继续保持良好。预计明年也会不错的增长。
虽说目前SUV增长比较好，明年SUV将会重磅推行GS8。同时我们也特别注重在轿乘领域的发展。我相信下一个传祺的发力点，除了SUV以外，就是在轿车领域和新能源领域。
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