新浪汽车讯 第十三届广州车展11月20日正式开幕。作为中国车市每年的最后一场盛事，各大车企无不将其视为年底冲刺的最佳舞台，纷纷使出浑身解数。以下为车展期间阿斯顿马丁全球营销总监Dan Balmer接受新浪汽车专访实录。
阿斯顿马丁全球营销总监Dan Balmer
新浪汽车：各位新浪汽车网友大家好，这里是2015广州车展现场，我们非常荣幸请到了阿斯顿·马丁全球营销总监Dan Balmer先生，您好！
Dan Balmer：您好，大家好！
新浪汽车：首先请您介绍一下广州车展参展的情况。
Dan Balmer：阿斯顿·马丁是一个有着102年历史的奢侈汽车品牌，今年我们也非常高兴，因为我们展出的有邦德电影当中出现的那辆车DB10，DB10全球只有10台，今年就有一台就来到了广州了；此外还有DB9，全球只有150辆；另外还有Vanquish，还有Virage。
新浪汽车：您也提到邦德的车型，上一位老总对阿斯顿·马丁有一些问题，向请教您。他知道文化营销跟产品营销结合得非常好，你们在这方面有哪些经验可以教给中国的老总？
Dan Balmer：我们主要是讲述我们的故事，我们有102年悠久历史，我们长处在于有很多的传承是可以借鉴的。此外阿斯顿·马丁在营销方面主要强调灵魂和性格，因为现在人们更希望了解我们这个品牌背后的故事。邦德是一个很好的平台，让人们更了解我们的车。比如说这次的DB10，此外我们还有很多新产品推出，比如说GT12、拉共达等等。比如说还有概念车，比如说Rapide，这是一款纯电动车，因此我们有很多产品和故事跟大家分享，所有产品都有一个共性，体现出阿斯顿·马丁的概念：力量、美感、平衡。
新浪汽车：这些理念对于阿斯顿·马丁是全球理念，做中国市场会不会也会做出一些不同的改变？
Dan Balmer：中国的消费者其实也影响阿斯顿·马丁未来得产品，比如说Rapide S在上海车展推动，这是一款多功能的跑车，正是因为中国消费者需求，所以我们推出这款车。中国市场不断变化，中国消费者消费豪车跟以前不一样，消费者买豪车和奢侈品并不是炫富，而是追求一种低调的奢华，他们也是一群更容易判断的消费者。
新浪汽车：你们对中国的消费者有一些研究，中国消费者对于阿斯顿·马丁来的意义是什么，占的地位是什么样的？阿斯顿·马丁对中国市场的规划是什么样的？
Dan Balmer：中国对于我们来说是一个很大很重要的市场，中国是世界上最大的汽车市场，所以我们必须要在中国追求我们自己的市场份额。我们也很高兴看到在中国市场出现了更多更有品位的消费者。我们现在在中国也有16个经销商，我们跟这些经销商都是合作愉快的。此外我们在上海也有一个新的团队，而且这个市场的活力非常大。我们全球市场产品组合也在不断变化，所以我认为我们在明年会取得更大的成功。
新浪汽车：您对于中国豪华汽车市场整个判断是什么样的？我们最近感受到的事实是似乎中国豪华车不如前两年卖得那么好了，有些经销商卖的车没有以前那么多了。
Dan Balmer：中国是一个新兴市场，在新兴市场动荡是不可避免的。我们很高兴看到阿斯顿·马丁虽然在这样的市场波动情况下，仍然保持很稳健的市场份额。虽然其他豪华车可能销量有所下滑，但是我们还是很稳定的。这就告诉我们，人们需要找到一些可以预测的而且是很传统的奢侈品牌，所以他们全选择阿斯顿·马丁。我认为在接下来市场仍然会调整，一线城市会出现更多更优雅的跑车，而且SUV还有跨界的车型也会越来越多。还有更多的制造商也会看重中国的市场，所以我认为在今后的若干年，中国市场会越来越大。
新浪汽车：您刚才也提到SUV的车型，这款车能不能跟各位做一些介绍？
Dan Balmer：刚才我提到是DBX，严格来说它不是SUV，它是跨界的概念车。因为它没有SUV那么大的车身，它毕竟是阿斯顿·马丁的产品，它是多功能GT的车。它仍然有阿斯顿·马丁非常令人震惊的外形，但是内部空间更大，给人的感觉头部空间也会更大一些，而且是纯电动车。所以这也代表了我们其中一个产品发展的方向，那就是要有新的产品就是电动车。
新浪汽车：提到新能源的产品，下一位是老总是专门做新能源产品的，是腾势，腾势是中国企业比亚迪和奔驰戴姆勒合资的公司。我们新浪有一个环节是老总问老总，您刚才回答了广汽的问题，下面请您提一个问题。
Dan Balmer：我想问他的问题是，他对中国豪车市场的看法是什么呢？在电动车方面他接下来觉得会有什么样的预判？
新浪汽车：由于时间关系，今天的访谈就到这里，谢谢阿斯顿·马丁，谢谢今天能给我们带来这么精彩的内容，我们访谈就到这里，谢谢大家！
Dan Balmer：谢谢！
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