第十三届广州车展11月20日正式开幕。作为中国车市每年的最后一场盛事，各大车企无不将其视为年底冲刺的最佳舞台，纷纷使出浑身解数。以下为车展期间陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣接受新浪汽车专访实录。
陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣
新浪汽车：各位新浪汽车的网友大家上午好！这里是2015广州车展的现场，今天我们荣幸请到了陆风汽车营销公司的副总经理潘欣欣潘总。
潘欣欣：新浪汽车的网友大家早上好，我是陆风汽车的潘欣欣，欢迎在专访间又跟大家见面。
新浪汽车：潘总是新浪汽车的老朋友，我们很熟悉。陆风的汽车今年卖得不错，像X7这一款车，它的生产是不够的，消费者对它的需求很旺盛。请潘总介绍X7的情况。
潘欣欣：这款车在8月6号上市开始销售，截止到现在终端订单已经突破4300台。因为前期的产能准备不足，现在每个月的出货量基本是刚刚攀升到6000多台一个月，现在消费者还需要一段时间的等待，我们也在积极进行产量准备。希望明年一季度我们的产能能赶上消费者热切的需求。
新浪汽车：是不是明年一季度咱们这款车能达到月销万台的水平？
潘欣欣：现在消费者到店已经被告知要等待4个月的时间，消费者下单的热度依然不减的情况下。明年我们重新新开一条生产线能够将产能拉升到年产10万规模的时候，消费者还会积极看好X7的产品。现在的消费者其实对于前期使用口碑也有比较积极的评价，所以我相信X7还会迎来更高产销的季度。
新浪汽车：这款X7外观也非常漂亮，除了外观吸引消费者之外，其他方面包括性能、包括变速箱也是一个亮点，您是不是给大家介绍一下？
潘欣欣：X7我们在产品推广过程中使用很多纬度的产品，希望消费者关注的不仅仅是它的外观。从我20年汽车行业老兵的角度来看，X7底盘调效是陆风汽车开步以来所有产品中调效最好的一款产品，很多消费者驾驶X7会有很好的驾驶感。加上起步配置也非常好，全景天窗、8AT变速箱、人机交互都是标配。我们的产品设定也得到了消费者的认可，现在的消费者也开始逐步转型升级，他们对于自己SUV会有非常好配制的需求。未来我们还会在发展产能过程中不断将我们的产品提升，也希望在未来推出一些更符合消费者需求的配制。
新浪汽车：这款车也是非常成功的，在市场上非常受欢迎。未来陆风汽车是不是会推出越来越多这样的爆款车？
潘欣欣：陆风汽车这几年主力打造更多产品开发新的平台。陆风汽车现在正在进行开发是跨界SUV和小型SUV品牌的开发，在不久的未来，陆续向消费者呈现。我们也希望通过更多的新产品告诉消费者陆风汽车从来都不缺乏自主研发的能力。
新浪汽车：咱们自主研发的能力，像变速箱是一个非常好的卖点，除了这个以外，其他是不是会有一些新的技术出来？
潘欣欣：在新产品平台当中，我们会将自己能够掌握所有的技术毫无保留奉献给消费者。因为自主品牌从来对于消费者的尊重会比合资品牌来得更尊重。我们从来不会进行什么样的技术保留，吸收消化全球的资源都会在我们汽车品牌上毫无保留推出来。
新浪汽车：非常期待陆风的新车型出现。除了X7之外，其他展示的情况给大家介绍一下。
潘欣欣：陆风汽车这次参加广州车展在3.1号展馆，我们也带来了X5，我们的命名是X5Plus，相信很多消费者来到3.1号馆会给我们这款车打上很高的风。
新浪汽车：这款X5plus在哪些方面做了改进？
潘欣欣：过去主打2.0T的动力，随着国家对于小排量发动机的政策专项，X5plus能够保持稳定动力前提下油耗非常有看点。我们综合油耗甚至不会超过8升，这个成绩应该会让所有关注SUV经济小的消费者满足。
新浪汽车：咱们国家今年下半年有1.6升的政策，您提到小型的SUV也会出来，会不会小排量的产品会多一些？
潘欣欣：因为随着现在发动机的升功率不断提升，未来1.6T、1.5T、1.4T应该会是中型车的主流排量区间，会从过去的2.0、1.8下降到这个区间，未来我们新排量搭载也多半会是这样。慢慢的，消费者开始会随着国家政策的支持1.6升以下排量的规范，也会适应小排量发动机对于环保、经济性带来不一样的贡献。
新浪汽车：咱们小型的发动机会在越来越的车上运用，对于您来说，消费群体的变化也会稍微有一些变化？咱们现在城市SUV和小型SUV越来越多。
潘欣欣：今年前三个季度锦标赛来看，今年SUV大大高过整个乘用车市场增速。在SUV市场里，小型SUV增速尤其值得我们关注。随着整个销售渠道不断的下沉，我们现在再进行渠道建设都要关注六七线城市，因为这些城市爆发的需求量才是推动整个中国车市向前稳步发展的原动力。
在六七线城市的消费者他们购买第一辆车从过去过渡到乘用车的层面，更关注小型化、轻量化。未来应该是所有的厂商是应该关注的细分市场。
新浪汽车：六七线城市是不是指县级市？
潘欣欣：没错。因为现在中部西部省市随便一个县市新车都突破一万辆。越来越多省份已经爆发出强大汽车需求爆发力，所以我们也逐步下沉到县级市场，越来越多县级区域会在家门口感受到很多汽车文化给他们带来的生活变化。
新浪汽车：你们怎么把汽车文化传递给消费者呢？因为地域的变化、城市的变化也会带来不同营销风格的变化。
潘欣欣：首先我们很多经销商参加县城的集市，大篷车的传播形式，我们也会开始将我们的品牌文化、品牌产品用移动包的形式一站一站推广到中西部六七线城市消费者的面前。
新浪汽车：中西部消费者的需求和六七线县域城市购买喜好跟一二线城市肯定不一样，咱们在这个区域主要卖的产品，销售比较好的产品是不是跟大一点的城市不太一样？
潘欣欣：我们的产品每个型号及配置的结构上做过分析。二三线城市的消费者对于AT车型及高配置的车型比较偏好，基本上AT自动挡的SUV销量占到80%左右。但是在中西部省份，销售结构的占比，手动挡占比更高一些。六七线城市消费者对于热门级的配置更关注，他们会考虑买车的成本。
新浪汽车：咱们的计划也会根据消费地域的变迁有一些变化？
潘欣欣：不错，目前整个产能紧张的情况下，一般每个月的销售计划由上一个月甚至上两个月经销商的预订单区分，这样保证每一辆车下线后都第一时间发放到需求市场来压缩我们固有的周期。也能够通过每个月或者每个季度经销商的计划准确判断出各种不同的市场对于各种不同的颜色、配置、排量车型的需求。每一个企业自己内部已经开始了用大数据的分析进行产销规划。
新浪汽车：大数据分析能力能不能更多介绍一下？因为这是今年的热点，很多车企都在做这样的事情。陆风是怎么来做的？
潘欣欣：举个例子来说，我们会把全中国每一个县的SUV上排量分成合资品牌和自主SUV，会判断出哪一些市场对于自主品牌关注度和接受度更高一些。在这样一些重点的区域寻找我们重点渠道合作伙伴。同时我们也会运用多年销量趋势，也就是每个月每个城市上排量的分析来推断出我们一年下来哪一个阶段在哪一个区域我们经销商的库存需要更高一些。
以新疆为例，一年当中有两个季节是他们购买力高峰，第一个是秋季收棉花季节，第二个是春季三月份大雪没有那么覆盖广泛的时候。在这两个季节，因为物流比较远，我们会刻意提前给他们配置充足的库存。以广东为例，每年春节元宵节过后会是购买高峰，我们甚至会在大年三十过后就会给广东区域经销商应对元宵节购买高峰提前准备。这都是企业对于区域的体现。
新浪汽车：根据区域不同的特点备不同的货，保证市场畅通，保证消费者能够拿到车。
潘欣欣：市场有高低起伏，每个区域也有差异，但是经销商的资金准备，包括融资的通道也是不会随着销售季节的高峰低谷那么好的匹配。所以这个时候也需要我们经过分析经销商的实际需求给我们实际的支持。我们提前需要准备库存和货源的市场也会使用金融融资的手段给予经销商支持
新浪汽车：今年很多车企遇到一些困难，很多经销商的生存情况不太好。咱们陆风的经销商日子过得不错，一方面有比较好的产品，另外咱们的政策也不错，这方面能给大家介绍一下吗？
潘欣欣：因为在今年整个车市进入稳定增长这样一个阶段，陆风的销量还是保持比较大的同比增长。再加上陆风经销商渠道建设坚持在一个城市只有一家经销商的原则。所以哪怕车市比较趋淡的时候，经销商单车回报还是得到稳定的保障，再加上售后服务也没有更多的可能性。所以2015年陆风经销商绝大部分保持健康盈利的水平。
新浪汽车：今年销量目标完成情况如何？
潘欣欣：2015年陆风汽车年初提出希望挑战5万销量水平。同时我们在今年四季度，董事会对于陆风汽车2016年目标提出更高的要求，希望突破10万辆。现在无论是产能还是渠道、传播计划，都是按照2016年破10万的规模进行积极准备。
新浪汽车：从这两年生产情况看，越来越多车企开始打年轻化品牌，陆风汽车也是针对年轻消费者。我想问一下，当所有车型都在打年轻化的时候，咱们怎么做出来差异化？
潘欣欣：从陆风X7网上关注人群的画像来分析，85后是X7关注比重已经到了67%，这已经是在自主品牌里年轻人群关注结构趋势最明显的。所以我们也很强烈意识到未来甚至90后人群一样会成为X7的购买主体。X7以后我们开始运用一些年轻人喜欢的产品设计。比方说X7销售颜色第一是白色，第二是果绿色，第三是海洋蓝色。很明显X7这款车作为自主品牌中高端车来说，它的产品在消费者心目中的印象会更年轻。我们接下来设计其他产品车型的时候也会开始着重进行年轻人人群的调查，从产品设计样稿开始会着重关注年轻人更喜欢哪一类型的产品设计语言和趋势。
例如我们现在正在开发代号133跨界SUV捕捉了年轻人对于未来跨界车型的追求，所以整个产品会充满特殊的活力。相信未来呈现在消费者面前的时候，关注它、吹捧它的人依然会是85后、90后。
新浪汽车：非常期待，咱们访谈有一个最后的环节，希望潘总给下一位嘉宾提一个问题，下一位是华晨汽车销售公司的，您有没有问题？
潘欣欣：这段时间我们关注到华晨旗下小型SUV叫中华V3，销量一直在高歌猛进。因为陆风汽车也正在开发小型SUV，希望能够听到他在小型SUV推广上的经验和一些做法。怎样传播和贴近年轻人沟通手段能够打动小型SUV的消费市场。
新浪汽车：他在推广方面怎么把中华V3做到更便于传播和贴近年轻消费者。这是非常好的问题，我相信也是很多车企关注的问题。谢谢潘总，谢谢陆风汽车。由于时间关系，咱们今天的访谈就到这里，谢谢大家。
潘欣欣：谢谢广大新浪汽车的网友，谢谢！
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
