Honda SENSING和CONNECT技术加码自动驾驶
■新快报记者 李村
日前,本田(中国)和广汽本田、东风本田共同发布了最新的FUNTEC技术:新一代安全驾驶辅助系统HondaSENSING(安全超感)和新一代导航互联系统HondaCONNECT(智导互联)。此外,之前对手们早已纷纷布局的涡轮增压和混合动力技术,也将分别搭载在第十代Civic和雅阁中期改款车型上。
明年本田也推涡轮增压车型
随着在中国市场的步步增长,Honda在中国再一次尝到高速增长的甜头。
Honda中国本部长仓石诚司透露,在2016年至2018年三年内,Honda将连续投放15款新产品,其中8款是专门为中国消费者量身打造的。此外,在环保技术方面,2016年,Honda新开发的涡轮增压发动机将首先搭载在第十代Civic车型,而Honda混合动力系统将首先搭载在雅阁中期改款车型。
而最新发布的两套FUNTEC新技术今后将陆续在中级以上新车型搭载应用。其中,HondaSENSING(安全超感)将首先应用于全新一代艾力绅(明年年初上市)、第十代Civic(明年春季上市)和雅阁中期改款车型(明年上市);HondaCONNECT(智导互联)将首先应用于凌派中期改款车型(今年内上市)、第十代Civic(明年春季上市)和雅阁中期改款车型(明年上市)。
数据显示,今年1-9月份,Honda在中国的汽车销量达到约70万辆,同比增长34%,正朝着全年95万辆的销售目标迈进。
新技术为自动驾驶服务
在主动安全领域,Honda曾经全球首创了碰撞缓解制动系统(CMBS)(2003年)和智能夜视系统(2004年)等,而此次发布的HondaSENSING(安全超感)系统则是面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统。
Honda SENSING(安全超感)系统采用了置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器。性能大幅提高的微波雷达不仅可以检测对象物体的位置和速度,还可以感应到电波反射率较低的行人,单眼摄像机可以有效识别前方行人或车辆等对象物的属性和体积大小,两种感应器的功能融合极大提高了车辆对外界环境的感应能力。据Honda透露,今后不断进化的SENSING(安全超感)系统将成为未来自动驾驶的核心技术。
此外,Honda在1981年开发出世界上第一台车载导航仪,开创了新的技术领域。在中国,Honda于2013年推出了可以连接智能手机的智能屏互联系统(DA),在行业内率先实现了将智能手机的导航、娱乐等功能应用于车载服务。此次Honda与阿里巴巴·高德集团合作,开发出了新一代导航互联系统——Honda CONNECT(智导互联)系统。该系统将提供10年免费服务(基本服务项目),免费范围包括基本导航、通讯费和紧急呼叫等服务项目。而未来该系统还将成为实现自动驾驶的基础技术。
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