北京时间3日下午 《华尔街日报》报道,美国环境保护署周一再次对大众汽车发起攻击,称其在其它车型也安装了尾气作弊软件,但大众汽车随后否认了这一指控,这反映出美国监管部门与大众汽车之间的裂痕在加深。美国...
北京时间3日下午 《华尔街日报》报道,美国环境保护署周一再次对大众汽车发起攻击,称其在其它车型也安装了尾气作弊软件,但大众汽车随后否认了这一指控,这反映出美国监管部门与大众汽车之间的裂痕在加深。
美国环境保护署和加利福尼亚空气治理委员会周一详细发布了一份长达6页的公告,指出大众旗下的豪华跑车保时捷也存在排放造假现象。
这份公告指出,大众旗下约1万辆3.0升发动机驱动的柴油车也安装了问题软件,其中包括2014年的途锐、2015年的保时捷卡宴、2016年的奥迪A6、A7、A8L和Q5。
美国环境保护署官员贾尔斯(Cynthia Giles)表示,“大众再次没有履行自己的义务,遵守保护清洁空气的法律。”
大众汽车发言人反驳了环境保护署的指控,称报告中涉及的车型全部都没有安装尾气造假软件,所安装的软件都是被允许的。“现在的问题已经很清楚:美国政府希望美国市场有竞争还是没有竞争?”
大众表示,正在密切配合环境保护署的调查,并派出高级别官员到美国。发言人称,“我们在现场有资深工程师每天都与环境保护署接触。我们的发动机研发部门主管正在去美国途中,以便澄明问题。”
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