在近日中欧国际工商学院举办的第十三届中国汽车产业高峰论坛上，奇瑞汽车董事长尹同跃在回答关于互联网+的提问时，特别提到当下炒得火热的“互联网+汽车”是把汽车当做了宾语。但汽车人不愿意只做宾语，而是要做主语，要“汽车+互联网”。
“现在很多互联网企业一上来就想飞，我们先学会爬，我们从2011年真正建立体系，花了五六年的时间，我们是在市场当中爬出来，我们重新立起身来，也许到现在我们已经会走了。通过时间的推移，我们希望质量能够逐步得到大家的认可，通过新能源汽车的投入，以及智能汽车的投入，慢慢我们会跑起来。但是我想我们永远不会飞起来，因为我们是汽车，我们不是互联网。”尹同跃从奇瑞的教训告诫一些进军汽车行业的互联网企业，造车还是应该循序渐进。
那么到底是汽车+互联网？还是互联网+汽车？到底谁做主语？谁做宾语？以后谈汽车互联网的事情，是不是排名顺序还要有讲究了，否则有人要不高兴了。那怎么办？答案这就要来了。
3天
7
大板块100+
演讲嘉宾1500+
参会人员用“互联网+
”治“汽车病”用“汽车+
”疗“互联网癌”业内最强大脑们邀您共商
中国人自己的汽车+互联网
你还在等什么！
TC汽车互联网大会（Telematics@China）将于12月2-4日在上海世茂皇家艾美酒店（9楼宴会厅）隆重举行。论坛为期三天，同期举办第四期车联网工程师沙龙、AutoAPP总第十一期“AutoAPP数据淘金会”、新汽车人G10闭门峰会、中国后装车机新势力等汽车+互联网+X的跨界系列活动。
背景介绍：
TC自2008年起，由中国汽车工程学会主办，张小虞理事长亲自担任论坛主席，至今已是第八届。多年来，在中华人民共和国工信部和上海市政府的领导及支持下， TC汽车互联网大会是专为信息化潮流下的中国汽车厂商而设的国际论坛，是中国车联网领域历史最悠久、全球最大规模的T行业盛会，目前已成长为为汽车+互联网顶级头脑风暴提供的有格跨界平台。
2014年12月3日-5日，TC汽车互联网大会以“互联网汽车与车联网电商大数据”为主题，吸引了来自全球的1300多位产业精英共同讨论车联网电商大数据与互联网汽车等热门话题。其中汽车整车厂商代表300多位。
上汽、广汽、海马、比亚迪、吉利、通用、福特、本田、日产、丰田等十多家整车企业在大会上发表了主题演讲，在众多重量级嘉宾列表中，互联网预言教父Kevin Kelly（凯文凯利）的发言以及与中国汽车界和互联网大佬的对话，颠覆了业界对汽车和互联网的跨界认知。
2014 TC最佳演讲嘉宾阵容：
今年，TC汽车互联网大会将以汽车人和互联网人关心的主宾关系“汽车+互联网+X
”为主题再度起航奉上三天汽车与互联网跨界碰撞的饕餮盛宴，今年全球参会代表将再破历史新高。
本届TC汽车互联网大会特邀中欧国际工商学院管理学教授及中天集团管理学教席教授、原中欧国际工商学院院长朱晓明携最新著作《数字化时代的十大商业趋势》的产业前沿洞察，分享他对汽车+互联网的商业趋势解读。
中国最出色的财经作家吴晓波
受邀也将出席本次大会。
他将在本次大会详细解读汽车+互联网的跨界转型之路。
本次大会将继续汇聚全球各大主流整车企业，中国各大互联网巨头，以及其他汽车互联网跨界顶尖人士，他们不仅将登台碰撞产业火花，届时还将有一系列重要的汽车+互联网跨界发布。阿里巴巴最新汽车大数据研究成果《CABI中国汽车消费车主洞察报告2015Q4》也将在大会首发。
T圈联合创始人黄书斌这样说，“我们在互联网+汽车方面已经深耕了六年，但汽车互联网的跨界创新迭代速度越来越快。在跨界延伸时，我们会继续坚持有格同行，谢绝无格的原则。中国车联网梦想需要更多有格者一起创造。”
报名参会
在T圈公众账号直接回复“TC+真实姓名+公司全称+抬头+手机+邮箱+微信号
”，组委会将在2个工作日内，与您取得联系。2-
议程建议邮件至：speakerinvitation@telematics-china.com.cn
邮件主题：TC大会
3-媒体合作
邮件至：bella.su@telematics-china.com.cn
邮件主题：TC大会
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